Poplatky v Žilinskom kraji pod kontrolou(13.10.2015; Liptovské noviny; č. 40, ŽILINSKÝ SAMOSPRÁVNY KRAJ , s. 7; Soňa Paprskárová)

Už tri mesiace funguje v praxi novela zákona o rozsahu zdravotnej starostlivosti, ktorá je prvým krokom k zavedeniu pravidiel v poplatkoch. Zákon chráni pacienta pred neoprávneným vyberaním poplatkov, a tiež lekára pri správnom zadefi novaní zdravotných výkonov.

Novela zákona rozšírila kompetencie samosprávnych krajov o kontrolu zoznamu zdravotných výkonov, pri ktorých môže poskytovateľ požadovať úhradu. Ordinačné hodiny a cenník poplatkov u 1 400 poskytovateľov zdravotnej starostlivosti v celom kraji kontrolovala počas posledných troch mesiacov i Žilinská župa. "V súčasnom období sme ukončili prvú fázu kontroly a dnes preverujeme už opravené zoznamy, ktoré nám poskytovatelia posielajú. Veríme, že týmito opatreniami pomôžeme lekárom vytvoriť dokumenty, ktoré budú mať v súlade so zákonom a pacientom stanovíme jasné podmienky pri úhrade poskytovanej zdravotnej starostlivosti," povedala riaditeľka odboru zdravotníctva ŽSK Anna Majbíková. "Po zrušení poplatku za prednostné vyšetrenie došlo len k zrušeniu poplatku, a nie samotného úkonu objednania. Je v kompetencii lekára manažovať svoj pracovný čas tak, aby bola pacientom poskytovaná zdravotná starostlivosť priebežne a nemuseli zbytočne čakať v čakárni. Objednanie pacienta na konkrétny čas musí byť štandardom pre všetkých pacientov, bez ohľadu na to, či majú, alebo nemajú, peniaze navyše," vysvetlil žilinský župan Juraj Blanár.

Podnety pacientov Nedostatky v zoznamoch výkonov u lekárov kontroluje Žilinská župa už od roku 2014

prostredníctvom osobných kontrol. Novela zákona tieto nedostatky rieši zadefi novaním výkonov, za ktoré lekár poplatok vyberať nesmie. Ako doplnila riaditeľka odboru zdravotníctva, pacienti sa môžu s akýmkoľvek problémom obrátiť na Žilinský samosprávny kraj. "Ak má pacient pocit, že poplatok, ktorý lekár vyberá, je v rozpore so zákonom, kedykoľvek nás môže kontaktovať telefonicky, písomne, e-mailom alebo osobne, my daný podnet prešetríme a v prípade potvrdenia začneme správne konanie," uviedla. Lekár teda nesmie vyberať poplatok za konzultáciu alebo radu, aplikáciu injekcie, vyhotovenie správy o zdravotnom stave na počkanie alebo do 24 hod., manažovanie pacienta či poplatok za ošetrenie mimorajónneho pacienta. Pozitívna zmena sa prejavila aj v počte podnetov, ktoré pacienti zaslali v súvislosti s poplatkami za prednostné vyšetrenie na Úrad ŽSK. Zatiaľ čo do účinnosti tohto zákona dostala župa v prvom polroku 2015 od pacientov 35 podnetov, v druhom polroku, keď už zákon začal byť účinný, eviduje len dva podnety.

-- ZMLUVNÍ POSKYTOVATELIA sú podľa zákona povinní zaslať samosprávnemu kraju: - zoznam zdravotných výkonov a služieb, pri ktorých môže poskytovateľ požadovať úhradu, ako

napríklad vyšetrenie na vodičský preukaz, vstupná prehliadka pred nástupom do zamestnania a podobne,

- cenník všetkých zdravotných výkonov, to znamená tých, ktoré sú plne, čiastočne alebo nehradené zdravotnou poisťovňou.

-- POPLATKY V ŽILINSKOM KRAJI V ČÍSLACH: * v ŽSK je evidovaných 1 400 poskytovateľov zdravotnej starostlivosti * z toho 1 270 lekárov zaslalo počas trojmesačného obdobia zoznamy výkonov * 1 100 lekárov musí svoje zoznamy opraviť, pretože neboli v súlade so zákonom * dnes má už 500 lekárov zoznamy výkonov v súlade so zákonom. To znamená, že za výkony

neplatí duplicitne ani pacient, ani poisťovňa -- ZA ČO UŽ U LEKÁRA NEZAPLATÍTE: * objednanie na vyšetrenie, vrátane objednania na konkrétny čas - zrušený bol iba poplatok, lekári

môžu naďalej svojich pacientov objednávať * vypísanie lekárskeho predpisu * vypísanie návrhu na kúpeľnú liečbu * potvrdenie o návšteve lekára Stranu pripravila Soňa Paprskárová. Foto: archív ŽSK.

Do nového programového obdobia s novou stratégiou(13.10.2015; Liptovské noviny; č. 40, ŽILINSKÝ SAMOSPRÁVNY KRAJ , s. 7; Soňa Paprskárová)

Končiace sa programové obdobie na čerpanie eurofondov a začiatok nového cyklu vytvárajú u všetkých samospráv priestor na vyhodnotenie zmien, ktoré sa podarilo dosiahnuť vďaka úspešným projektom, a tiež priestor na zadefi novanie nových cieľov reagujúcich na výzvy súčasnosti.

Žilinský samosprávny kraj pristúpil k vypracovaniu novej rozvojovej stratégie s víziou byť krajom inteligentných a trvácnych riešení pre všetkých. Nová stratégia je súčasťou Programu hospodárskeho a sociálneho rozvoja Žilinského samosprávneho kraja na roky 2014 - 2020. Tento dokument vypracovala Rozvojová agentúra ŽSK v úzkej súčinnosti s odborníkmi pracujúcimi v štyroch expertných skupinách zameraných na jednotlivé zložky rozvoja kraja, od infraštruktúry cez ekonomiku, rozvoj ľudských zdrojov, až po rozvoj identity a sebestačnosti historických regiónov. "Máme záujem, aby do prípravy novej stratégie boli zahrnutí aj naši socioekonomickí partneri na celom území kraja. Aj preto bol návrh tohto dokumentu v mesiacoch august a september predstavený vo všetkých regiónoch, a to formou samostatných prezentácií spojených s podnetnými diskusiami, najmä s predstaviteľmi miest a obcí," uviedol Juraj Blanár, predseda Žilinského samosprávneho kraja. Vyvrcholením prípravy nového programu rozvoja kraja, ktorý bol spracovaný s podporou Európskeho fondu regionálneho rozvoja v rámci Regionálneho operačného programu, bude konferencia venovaná predstaveniu jeho obsahu verejnosti. Ako uviedol riaditeľ Rozvojovej agentúry Žilinského samosprávneho kraja Branislav Zacharides, na konferencii sa tiež vyčlení priestor na diskusiu o prepojení programu na celoštátne strategické dokumenty a možnosti fi nancovania opatrení a aktivít navrhnutých v programovej časti dokumentu. Konferencia sa bude konať dňa 20. októbra 2015 od 13:00 hod. v priestoroch kongresovej sály Úradu ŽSK.

Stranu pripravila Soňa Paprskárová. Foto: archív ŽSK.

Most v Čadci zatiaľ búrať nebudú, kým ho začnú rozoberať pre havarijný stav, vybudujú náhradné trasy(12.10.2015; Rozhlasová stanica Regina; Žurnál Rádia Regina; 17:00; por. 2/18; Dagmar Úradníková / Marína Debnárová)

Marína Debnárová, moderátorka RTVS: "Dôležitý most v Čadci - Horelici zatiaľ rozoberať nezačnú. Je síce v havarijnom stave a funguje

len v obmedzenej prevádzke, ale bez neho by doprava v meste aj regióne celkom skolabovala. Mesto sa s ministerstvom dopravy dohodlo, že kým sa začne na moste čokoľvek robiť, vybudujú sa náhradné trasy mestom."

Dagmar Úradníková, redaktorka RTVS: "V prípade uzavretia horelického mosta by mala záchranným zložkám slúžiť obslužná komunikácia

pre tunel Horelica, zvyšku dopravy obnovené železničné priecestie na Hlinkovej ulici. Primátor Čadce Milan Gura vyhlásil mimoriadnu situáciu."

Milan Gura, primátor Čadce: "Začneme okamžite budovať takzvané obchádzkové trasy, ktoré umožnia prejazdnosť mesta

Čadca." Dagmar Úradníková: "Štátny tajomník ministerstva dopravy Viktor Stromček." Viktor Stromček, štátny tajomník ministerstva dopravy: "Platiť to bude samozrejme štát. Bavíme sa v stovkách tisícov eur na to, aby sme boli pripravení

v prípade uzavretia tohto mostu." Dagmar Úradníková: "Cestári plánovali začať most rozoberať už tento mesiac. Dopravu chceli v prípade potreby

odkláňať cez Makov na Bytču. S tým nesúhlasil ako správca ciest 2. triedy ani Žilinský samosprávny kraj. Jeho predseda Juraj Blanár."

Juraj Blanár, predseda Žilinského samosprávneho kraja: "Táto komunikácia má na trase niekoľko mostov, ktoré sú tonážou rovnako obmedzené a nechceli

sme riskovať možnosť poškodenia týchto mostov."

Dagmar Úradníková: "Hoci zostane most zatiaľ v prevádzke, čakajú ho ďalšie obmedzenia. Na začiatok z neho vylúčia

kamióny s nebezpečným nákladom. Všetky kamióny budú odkláňať mimo Čadcu v prípade, že bude uzavretý aj tunel Horelica. Za Okresný úrad v Žiline, odbor cestnej dopravy Marian Branka."

Marian Branka, Okresný úrad v Žiline, odbor cestnej dopravy: "Či to bude cez Makov, alebo to bude cez Lysú pod Makytou." Dagmar Úradníková: "S prácami na moste, ktorý je potrebné celkom zbúrať a postaviť nanovo, sa tak začne zrejme až

po zime. Dovtedy bude mesto prejazdné po iných trasách. Čadca leží na tranzitnom ťahu Žilina - hranice s Českom a Poľskom a denne ňou prejde až 25 tisíc vozidiel. Dagmar Úradníková, RTVS."

Ohrozenú cestu pod Strečnom môže zachrániť galéria(12.10.2015; www.pravda.sk; Regióny, 13:00, s. -; Renáta Jaloviarová Pravda)

Geológovia začnú tento mesiac zisťovať, ako veľmi narušený je skalný masív pod hradom Strečno. Cestu budú v tom čase uzatvárať, pretože zvetrané skaly sa môžu uvoľniť. Preto budú robiť prieskum cez víkendy, keď je najmenšia premávka. Masív nad jednou z najfrekventovanejších ciest na Slovensku treba čo najskôr zabezpečiť, aby sa nezopakovalo to, čo v sobotu v noci trochu ďalej od Strečna. V úseku pri Starom hrade padli na cestu kamene. Našťastie nezasiahli žiadne z vozidiel.

Jeden z kritických skalných previsov nad cestou, neďaleko hradnej kaplnky. Autor - Renáta Jaloviarová, Pravda V rámci ochranných opatrení v Strečne sa uvažuje aj nad prekrytím ohrozeného úseku cesty,

takzvanou galériou. Takéto riešenia sú bežné v rakúskych či talianskych Alpách. U nás zatiaľ podobné železobetónové galérie nad cestami nemáme. "Ide o konštrukciu, ktorá vyzerá ako tunel a bude chrániť komunikáciu pred prípadnými skalami," priblížil žilinský župan Juraj Blanár. Či sa stane súčasťou ochranných opatrení cesty pod hradným bralom v Strečne, bude známe po prieskume v skalách.

Prekrytím sa zaoberali aj geológovia, ktorí robili pomocou dronov predbežný prieskum zosúvajúceho sa brala. "Celkom sa to vylúčiť nedá, ale vyžadovalo by si to patričné konštrukčné opatrenie, pretože je stále obava, že sa môžu uvoľniť aj väčšie bloky. Strešné prekrytie by muselo byť správne vydimenzované a neviem, či by to bolo celkom racionálne ekonomické riešenie," uvažuje geotechnik Milan Slivovský.

Vybudovanie tunela vedľa skaly by si určite vyžadovalo vyšší rozpočet určený na sanáciu masívu. Dopravní experti ho však ako jedno z riešení odporúčajú. Takéto galérie sú napríklad v alpských horských priesmykoch. "Vo svete sú bežné rôzne typy galérií, ktoré chránia cestu pred padajúcimi skalami, pred zosuvmi a podobnými prírodnými vplyvmi, ktoré môžu negatívne ovplyvniť dopravu," hovorí dopravný inžinier a prorektor Žilinskej univerzity Ján Čelko.

Takéto prekrytia ako ochrana cesty pred zosuvmi sa používajú ako súčasť opatrení v Taliansku. Snímka je z diaľnice neďaleko Tarvisiu.

Autor - Renáta Jaloviarová, Pravda Prekrytie cesty podľa šéfa Výskumného ústavu dopravného Ľubomíra Palčáka by bolo vhodným aj

dlhodobým riešením. Cesta pod Strečnom totiž nestratí svoj význam ani po vybudovaní diaľnice "Aj keď dúfam, že do roku 2019 budeme mať vybudovaný tunel na D1 pod Strečnom, tak táto cesta bude stále slúžiť ako obchádzková, v prípade, že bude musieť byť tunel odstavený," dodal Palčák.

Treba hľadať riešenia, aby doprava počas sanácie brala bola možno len obmedzená, ale nie zastavená.

Ľubomír Palčák, Výskumný ústav dopravný v Žiline Výhodou galérie je, že sa dá postaviť aj bez toho, aby bola cesta uzavretá, stačia dočasné

obmedzenia. Podľa Palčáka by sa prekrytie cesty malo spraviť ešte pred tým, ako sa v Strečne začne na budúcu jar sanácia brala. Môže totiž trvať aj dva až tri mesiace, a uzavretie takejto dôležitej cesty na viac týždňov je podľa odborníka nepredstaviteľné. "V každom prípade treba hľadať riešenia, aby doprava počas sanácie brala bola možno len obmedzená, ale nie zastavená. Buď takou technológiou, ktorá to spĺňa, alebo vybudovaním galérie, ktorá bude ako ochrana cesty aj potom dlhodobo fungovať," dodal.

Pod Strečnom ide o súboj s časom Vláda na prieskum a zabezpečenie brala vyčlenila takmer 940-tisíc eur. Či suma postačí, bude

známe až po prieskume. Zatiaľ sa hľadá firma, ktorá ho urobí. Prieskum sa musí urobiť čím skôr, kým to ešte dovoľujú klimatické podmienky. Minister životného prostredia Peter Žiga, ktorého rezort má vypracovať projekt sanácie, predpokladá, že prieskum budú robiť do novembra. "Potom navrhneme vláde ďalší postup, aby sme zabránili zosuvu a ohrozeniu života," uviedol minister.

Merania v predchádzajúcom roku upozornili, že skalné previsy v Strečne sa zosúvajú viac ako v minulosti. Nedávny prieskum pomocou dronov zase odhalil, že narušený nie je len jeden skalný blok, ale štyri, ktoré sú priamo pod hradnými stavbami.

"Sú tam také tektonické nespojitosti, plochy, ktoré môžu spôsobiť jednak odtrhnutie strmých a previsnutých blokov, ale aj ušmyknutie, lebo sú tam aj strmé pukliny. Samozrejme to je potrebné dôkladne vyšetriť," hovorí geotechnik Slivovský.

Odborník nepredpokladá, že by sa úplne odstránili celé štyri skalné bloky. "Môže ísť o takých 3-tisíc až 3 500 kubických metrov. Nemyslím si, že by bolo racionálnym riešením úplne ich odstraňovať, pretože tým by sa odkryli aj základy jednotlivých hradných objektov, kde tie bloky vlastne tvoria podzákladie," povedal Slivovský. Podľa neho sa treba zamerať na viaceré technické sanačné opatrenia. "Zakotvenie, mikropilóty, injektáž a podobne. Okrem toho je potrebné zvetrané časti odstrániť, pretože sa môžu kedykoľvek pri nepriaznivejších podmienkach, napríklad pri silnom daždi, uvoľňovať," približuje geotechnik. Riešením je aj ochrana brala pomocou sietí.

Naposledy sa podrobný prieskum a sanácia v tomto priestore robili v roku 1981. Odvtedy sa stav zmenil a zhoršil. Ďalšie opatrenia v strečnianskom úseku spravili aj v roku 2008, keď cestári natiahli na skaly a svah v Strečne ochranné siete a bariéry. Skalné previsy priamo pod hradom však vtedy neriešili. Opatrenia robili po tragédii, keď priamo na ceste zahynula mladá Češka. Viezla sa v aute, na ktoré spadol zo svahu balvan.

Na horelickom moste vyhlásili mimoriadnu situáciu(12.10.2015; www.sme.sk; Spravodajstvo, 12:07, s. -; Iveta Hažíková)

Na horelickom moste v Čadci vyhlásili mimoriadnu situáciu. Oznámil to primátor mesta Milan Gura na dnešnej tlačovke. Zúčastnili sa na nej aj štátny tajomník ministerstva dopravy Viktor Stromček a žilinský župan Juraj Blanár.

ČADCA. Mostu v Čadci - Horelici končí životnosť, zo statického hľadiska treba jeho stav urgentne riešiť, podľa vyjadrenia Slovenskej správy ciest drží už len na podpornej konštrukcii. Dnes mesto v tejto súvislosti vyhlásilo mimoriadnu situáciu.

"Sme si vedomí toho, že to bude zložité, po dôkladnej analýze sme však dospeli k tomu, že ho skutočne treba uzatvoriť. Najskôr sa však musia vybudovať trasy, ktoré zabezpečia prejazdnosť Čadce," povedal primátor Milan Gura. Dodal, že urobia všetko preto, aby sa obyvateľom mesta i Kysúc uľahčila dopravná situácia. Zdôraznil, že potrebná je napríklad oprava Bukovského mosta, Capkovej cesty, prínosom je, že sa zhruba do mesiaca otvorí železničné priecestie na Hlinkovej ulici. Zaujímavosťou je, že závory na ňom sa budú otvárať manuálne. Dôležitým opatrením je aj to, že horelický tunel sa bude uzatvárať len vo výnimočných prípadoch. Nebezpečný náklad cez Čadcu nepôjde.

"Ministerstvo dopravy rieši infraštruktúru v tomto regióne, o čom svedčia aj rozbudované diaľničné úseky. Dnes sa vyhlásilo verejné obstarávanie na úsek D3 čo sa týka Čadce. Som rád, že sme dohodli aj finálne riešenie spojené s horelickým mostom.

Všetky opatrenia budeme riešiť so ŽSR a SSC. Dnes sme začali aj s verejným obstarávaním na most Horelica, aby sme konečne mohli pristúpiť k jeho rekonštrukcii," povedal štátny tajomník Stromček.

Rokovanie ohľadom posúdenia a vyznačenia možných obchádzok pre medzinárodnú nákladnú dopravu sa uskutoční v stredu 14. októbra v Žiline. Na stretnutí sa zúčastnia zástupcovia SSC, Národnej diaľničnej spoločnosti a predstavitelia odborov dopravy a správcov ciest Moravsko-sliezskeho a Zlínskeho kraja v Českej republike.

JE TU PRVÝ SNEH: Miestami môže nasnežiť až 20 centimetrov(12.10.2015; www.teraz.sk; , 13:14, s. -; TASR)

Dnes taktiež platí výstraha prvého stupňa pred snežením a tvorbou snehových jazykov a závejov takmer na celé územie východného Slovenska.

Na snímke muž odhŕňa sneh spred administratívnej budovy na Námestí sv. Egídia počas hustého sneženia v Poprade 12. októbra 2015. Foto: TASR/Oliver Ondráš

Prešov/Poprad 12. októbra (TASR) - V severných okresoch Prešovského kraja v noci na dnes nasnežilo, cestári preto upozorňujú vodičov, aby zvýšili opatrnosť. Z operačného strediska Krajského riaditeľstva Policajného zboru informovali, že horský priechod na ceste 1/66 Popová - Vernár je už pre vozidlá s letnými pneumatikami nezjazdný.

"Najviac nasnežilo v horských oblastiach a v severnejších okresoch kraja, ale vozidlá máme v teréne aj v okolí Prešova," priblížil TASR situáciu dispečer Správy a údržby ciest Prešovského samosprávneho kraja (SaÚC PSK) Jaroslav Štofko. Od zhruba 2. hodiny v noci už cestári posypali v kraji približne 1300 kilometrov ciest a prepluhovali asi 200 kilometrov. Najviac výkonov pritom bolo v okresoch Poprad a Stará Ľubovňa, najmä však v okolí Vysokých Tatier a na horských priechodoch.

"Na cestách je kašovitý sneh, tak dúfame, že vodiči, ktorí si ešte neprezuli zimné pneumatiky, budú opatrní," upozornil Štofko. Momentálne je v teréne 22 vozidiel SaÚC PSK, cesty upravujú predovšetkým na Vernári, v okolí Štrby, ale aj Nižných Ružbách, Plavnice či obce Reľov.

Na snímke pracovníci čistia chodníky od snehu na Štefánikovej ulici v Poprade počas hustého sneženia 12. októbra 2015. Foto: TASR/Oliver Ondráš

Slovenský hydrometeorologický ústav vydal na dnes výstrahu prvého stupňa pred snežením a tvorbou snehových jazykov a závejov takmer na celé územie východného Slovenska. V okresoch Poprad, Kežmarok, Stará Ľubovňa, Sabinov, Prešov, Bardejov, Svidník, ale aj Gelnica, Spišská Nová Ves, Levoča i Rožňava a Košice-okolie môže napadnúť desať až 25 centimetrov snehu. "Snežiť má počas celého dňa, situáciu budeme monitorovať," uzavrel Štofko.

Súčasne s tým SHMÚ varuje pred tvorbou snehových jazykov a závejov na území, ktoré zasiahne sneženie. Výstraha prvého stupňa platí do 10.00 h.

V Liptovskom Hrádku napadlo za pár hodín približne desať centimetrov snehu Na severozápade Slovenska napadol v noci na dnes prvý sneh. Najviac nasnežilo v Nízkych a

Vysokých Tatrách, informoval Filip Kyzek z Horskej záchrannej služby (HZS) v Liptovskom Hrádku. "Sneženie zasahuje najmä východnú polovicu Slovenska, čiže najmä Nízke a Vysoké Tatry.

Zaznamenali sme tu približne desať centimetrov snehu," povedal Kyzek s tým, že situácia by sa nemala v priebehu dňa výrazne zmeniť.

Aktuálne predpovede očakávajú sneženie počas celého dnešného dňa. "Dopoludnia bude ešte určite snežiť, k večeru už to bude ustávať a zajtra (utorok 13.10., pozn. TASR) neočakávame žiadne zrážky," dodal Kyzek. Lavínové nebezpečenstvo podľa jeho slov v týchto chvíľach nehrozí.

Situácia na liptovských cestách po napadnutí snehu nie je riziková Situácia na liptovských cestách je v súvislosti s napadnutým snehom bez závažnejších

problémov. TASR informoval riaditeľ Správy ciest Žilinského samosprávneho kraja (SC ŽSK) - závod Liptov Martin Kögel.

"Od rána situáciu sledujeme, zatiaľ sme však nezaznamenali výraznejšie problémy. Dva výjazdy sme mali nadránom na Čertovici, ale neudialo sa nič závažné," uviedol Kögel s tým, že pár vozidiel posypalo štrkom rizikové úseky, ako napríklad mosty, ale odhŕňať sneh nemuseli na žiadnom mieste na Liptove.

"Cesty sú momentálne vlhké, miestami sa nachádza kašovitý sneh. Vodičom preto odporúčame, aby boli maximálne opatrní," dodal riaditeľ SC ŽSK.

Prvý sneh zasypal Poprad oveľa skôr ako vlani Prvý sneh napadol tento rok v Poprade mimoriadne skoro. Už dnes v skorých ranných hodinách

začalo snežiť a postupne v metropole pod Tatrami napadlo približne do desať centimetrov ťažkého mokrého snehu. "Od začiatku sneženia boli v uliciach mesta nasadené na chemický posyp ciest a chodníkov dve veľké nákladné vozidlá, dva multicary a jeden nakladač. Nasledujúca denná zmena bola doplnená o tri traktory, ktoré pomáhajú spolu s ostatnou technikou odhŕňať sneh," uviedol Peter Fabian zo Správy mestských komunikácií v Poprade (SpMK).

Okrem techniky SpMK bolo do čistenia mesta nasadených aj 40 pracovníkov malých obecných služieb. Tí pomáhajú čistiť stanovištia kontajnerov, z ktorých bol na dnes naplánovaný zvoz odpadu. Čistenie priechodov pre chodcov zabezpečujú pracovníci firmy Brantner. "Pre zaujímavosť, v minulom

roku vykonali pracovníci SMK prvý chemický posyp 24. novembra," uzavrel hovorca mesta Poprad Marián Galajda.

Diaľničiari na Spiši a na Liptove majú za sebou prvý zimný výjazd Diaľničiari na Spiši a na Liptove majú za sebou prvý zimný výjazd. "Prvý výjazd mechanizmov sa

uskutočnil v nedeľu (11.10.) o polnoci na D1 v úseku od Važca po Jánovce. Následne vyšli do terénu aj stroje na Spiši a zasahovali aj na D1 medzi Ivachnovou a Važcom," informovala hovorkyňa Národnej diaľničnej spoločnosti Eva Žgravčáková.

V plnom nasadení sú strediská údržby diaľnic v Mengusovciach, Beharovciach a Liptovskom Mikuláši. Na diaľnici D1 pracovalo v nočných a skorých ranných hodinách celkovo 15 sypačov, spotrebovalo sa takmer 132 ton posypového materiálu a stroje odpluhovali vyše 2300 kilometrov ciest. "O možnosti predbiehať sypač vodičov informuje svetelná signalizácia v jeho zadnej časti. Šípka signalizuje, že predbiehanie je možné v pruhu, kam šípka smeruje. Kríž signalizuje, že predbiehanie sypača je zakázané, vodiči môžu dostať šmyk na bočnej vrstve odpluhovaného snehu a zároveň posypový materiál zo sypača môže poškodiť aj vozidlo," upozornila hovorkyňa.

V spomínaných oblastiach odporúčajú diaľničiari jazdiť na zimných pneumatikách. Rozdiel v obutí automobilu je predovšetkým v brzdnej dráhe. Tá je v prípade letných pneumatík dlhšia na zasneženej vozovke. "Samozrejmosťou by malo byť zapnuté svietenie. Hmlové svetlá by mali vodiči používať len počas hmly, hustého sneženia alebo dažďa. Pri jazde v kolóne by si mali hmlové svetlá vypnúť, pretože motoristov za nimi aj pred nimi oslepujú," zdôraznila Žgravčáková. Samozrejmosťou sú podľa nej aj vyčistené okná od špiny, snehu či námrazy a dostatok nemrznúcej zmesi v ostrekovačoch.

Čítajte aj: RADY PRE TURISTOV: Prispôsobte oblečenie počasiu aj snehu Meteorológovia aktualizovali výstrahu pred snežením, na severe očakávajú päť až 20 cm snehu Slovenský hydrometeorologický ústav (SHMÚ) aktualizoval výstrahu pred snežením. Spadnúť by

malo o niečo menej snehu, ako pôvodne predpokladal. Na Orave, Liptove, Spiši a Horehroní očakáva v polohách od 500 metrov päť až 20 centimetrov

nového snehu, pričom snežiť tu môže až do 23.00 h. Južnejšie by malo do 21.00 h napadnúť od päť do 15 centimetrov snehu, snežiť tu má od výšky 700 metrov nad morom, ojedinele aj nižšie. SHMÚ pôvodne predpovedal až štvrť metra snehu v oblastiach zasiahnutých snežením.

Foto: shmu.sk Výstraha prvého, najnižšieho stupňa pred snežením platí pre päť okresov Žilinského kraja (Dolný

Kubín, Liptovský Mikuláš, Námestovo, Ružomberok, Tvrdošín), sedem okresov Banskobystrického kraja (Banská Bystrica, Brezno, Detva, Poltár, Revúca, Rimavská Sobota, Zvolen), sedem okresov Prešovského kraja (Bardejov, Kežmarok, Levoča, Poprad, Prešov, Sabinov, Stará Ľubovňa) a štyri okresy Košického kraja (Gelnica, Košice-okolie, Rožňava, Spišská Nová Ves).

Oravská knižnica predstavila život a tvorbu Ľudovíta Štúra(12.10.2015; www.teraz.sk; , 15:20, s. -; TASR)

Podujatie nasledovalo po sérii rôznych akcií venovaných tomuto výročiu. Ilustračné foto Foto: Teraz.sk Dolný Kubín 12. októbra (TASR) - Pri príležitosti 200. výročia narodenia Ľudovíta Štúra sa v

priestoroch Oravskej knižnice Antona Hrabovštiaka uskutočnila odborná konferencia. Podujatie nasledovalo po sérii rôznych akcií venovaných tomuto výročiu.

Jedinečnosť konferencie vidia organizátori v množstve spoluorganizátorov a taktiež v tom, že podujatie bolo určené aj pre školy a verejnosť. "Bolo širšie spektrum aj tých, ktorí oslovili divákov, aj tých, ktorí boli oslovení. Očakávame, že z tejto konferencie by mal byť vydaný zborník z jednotlivých príspevkov, takže potom môže nastať ďalšia spätná väzba," povedala pre TASR Miriam Kazimírová z Oravskej knižnice.

Okrem príspevkov venovaných Ľ. Štúrovi mohli návštevníci počuť zaujímavosti zo života jeho prívržencov Ctiboha Zocha a Baltazára Demiana. Konferenciu organizátori oživili aj premietaním filmu.

Na podujatí nechýbali ani zástupcovia Matice slovenskej (MS), ktorí sa považujú za pokračovateľov štúrovských snáh a ideí. "Matica vznikla pár rokov po smrti Ľudovíta Štúra, čiže naozaj mohla prevziať jeho myšlienky, najmä čo sa týka existencie národa a zásad pre uznanie národa. On to všetko hlásal a MS to prevzala," vyjadril sa pre TASR Vendelín Ťažandlák, podpredseda MS v Dolnom Kubíne.

Podujatie, na ktorom návštevníci spoznali život a tvorbu Ľudovíta Štúra, je výsledkom spolupráce kultúrnych organizácií v zriaďovateľskej pôsobnosti Žilinského samosprávneho kraja, najmä Oravskej knižnice Antona Habovštiaka, Matice Slovenskej, cirkvi a škôl.

Prvé výjazdy cestárov na Liptove: Na cestách i diaľniciach sú už tony posypu!(12.10.2015; www.mikulas.dnes24.sk; Mikuláš, , s. -; Alexandra Kolínská)

Október priniesol prvý sneh. Na cestách sa s ním prvýkrát popasovali nielen cestári, ale aj strediská údržby Národnej diaľničnej spoločnosti na Liptove.

Situácia na liptovských cestách je v súvislosti s napadnutým snehom bez závažnejších problémov. TASR informoval riaditeľ Správy ciest Žilinského samosprávneho kraja (SC ŽSK) - závod Liptov Martin Kögel.

"Od rána situáciu sledujeme, zatiaľ sme však nezaznamenali výraznejšie problémy. Dva výjazdy sme mali nadránom na Čertovici, ale neudialo sa nič závažné," uviedol Kögel s tým, že pár vozidiel posypalo štrkom rizikové úseky, ako napríklad mosty, ale odhŕňať sneh nemuseli na žiadnom mieste na Liptove.

"Cesty sú momentálne vlhké, miestami sa nachádza kašovitý sneh. Vodičom preto odporúčame, aby boli maximálne opatrní,"*** dodal riaditeľ SC ŽSK.

Prvý výjazd diaľničiarov Prvý výjazd mechanizmov sa uskutočnil v nedeľu o polnoci na D1 v úseku od Važca po Jánovce.

Následne vyšli do terénu aj stroje na Spiši a zasahovali aj na D1 medzi Ivachnovou a Važcom. V plnom nasadení sú strediská údržby diaľnic v Mengusovciach, Beharovciach a Liptovskom Mikuláši. Na diaľnici D1 pracovalo v nočných a skorých ranných hodinách celkovo 15 sypačov, spotrebovalo sa takmer 132 ton posypového materiálu. Stroje odpluhovali vyše 2 300 km.

"O možnosti predbiehať sypač Vás informuje svetelná signalizácia v jeho zadnej časti. Šípka signalizuje, že predbiehanie je možné v pruhu, kam šípka smeruje. Kríž signalizuje, že predbiehanie sypača je zakázané. Nepredbiehajte sypač, ak to nie je povolené. Môžete dostať šmyk na bočnej vrstve odpluhovaného snehu. Posypový materiál zo sypača môže poškodiť Vaše auto," informuje Národná diaľničná spoločnosť (NDS) na svojom webe.

Liptovské cesty sú po snehovej nádieľke bezpečné(12.10.2015; www.sme.sk; Spravodajstvo, 10:50, s. -; tasr)

Situácia na liptovských cestách je v súvislosti s napadnutým snehom bez závažnejších problémov.

LIPTOVSKÝ MIKULÁŠ. Správy ciest Žilinského samosprávneho kraja (SC ŽSK) - závod Liptov od rána situáciu sleduje, zatiaľ však nezaznamenali výraznejšie problémy.

"Dva výjazdy sme mali nadránom na Čertovici, ale neudialo sa nič závažné," uviedol riaditeľ pobočky Martin Kögel s tým, že pár vozidiel posypalo štrkom rizikové úseky, ako napríklad mosty, ale odhŕňať sneh nemuseli na žiadnom mieste na Liptove.

Cesty sú momentálne vlhké, miestami sa nachádza kašovitý sneh. Vodičom preto odporúčame, aby boli maximálne opatrní," dodal riaditeľ SC ŽSK.

Sneh pokryl celú Oravu(12.10.2015; www.sme.sk; Spravodajstvo, 10:56, s. -; Martin Pavelek)

O cesty sa od druhej rána stará osem vozidiel správy ciest.

ORAVA. Predpoveď meteorológov sa potvrdila a po veternej nedeli prišiel na Slovensko studený front so snehovými zrážkami nielen na horách ale aj v nižších polohách.

"Na hornej Orave v okresoch Námestovo a Tvrdošín začalo snežiť o druhej v noci, v Dolnom Kubíne o dve hodiny neskôr," povedal riaditeľ Správy ciest Žilinského samosprávneho kraja závod Orava. "Na cestách máme osem sypačov, ktoré kontrolovali hlavne horské prechody Príslop, Brestová, Huty a cestu na Kysuce. Na niektorých miestach sme použili chemický posyp. Situácia je zatiaľ pokojná. Všetky cesty sú zjazdné bez obmedzenia."

V najchladnejšej obci Slovenska Oravskej Lesnej namerali dvojstupňový mráz a dva centimetre snehu. "Prvý a druhý sneh sa roztopí, ostáva až tretí," povedal meteorológ miestnej stanice Ladislav Murín.

Jeho slová potvrdil kolega z meteorologickej stanice v Liesku Martin Tekeľ. "Sneh prišiel zavčasu. V Liesku napadlo päť centimetrov, ale určite sa roztopí, pretože prichádza oteplenie."

Starosta Oravskej Lesnej Marek Majdiš ostáva pokojný. "Zatiaľ nie je dôvod na úpravu obecných ciest. Stroje ostali v garážach. Sme zvyknutí na oveľa väčšie množstvo snehu."

Jozef Oršuliak vyslovil obavy v súvislosti s obmedzeniami na oravských cestách kvôli opravám. "Semafory komplikujú starostlivosť o cesty. Ak napadne súvislá vrstva, kamióny sa na Príslope v kopci nepohnú. Už pri mokrej vozovke tam mali niektoré problém."

Skanzen načas zatvoria(13.10.2015; Liptovské noviny; č. 40, SPEKTRUM , s. 8; Redakcia)

Dôvodom zatvorenia Múzea liptovskej dediny je oprava kanalizácie a časti vodovodných potrubí. PRIBYLINA. Už viac ako týždeň funguje navštevované Múzeum liptovskej dediny v Pribyline v

obmedzenej prevádzke. Od 12. októbra ho pravdepodobne zatvoria úplne. V skanzene sa pustili do rozsiahlej opravy inžinierskych sietí, stavebné práce by mali trvať najneskôr do 22. novembra. O zmenách bude Liptovské múzeum, pod ktoré skanzen patrí, včas informovať. Kanalizácia v areáli skanzenu dobre netesní a vysoká spodná voda zas neustále zapĺňa žumpu. Areál je zásobovaný pitnou vodou aj požiarnou vodou z vlastného vodného zdroja. "Pre zlý technický stav potrubia vybudujeme nový vodovodný systém v rozsahu korešpondujúcom s trasou vymieňanej splaškovej kanalizácie," opísal riaditeľ Liptovského múzea Martin Krupa. Do výmeny potrubí investuje Liptovské múzeum približne 45-tisíc eur. V súvislosti so stavebnými prácami, ktoré by mali trvať osem týždňov, žiadajú verejnosť o strpenie a pochopenie.

Žilinský kraj spustil prieskum o cyklotrasách, chce eurofondy(13.10.2015; www.24hod.sk; , , s. -; Teraz.sk, spravodajský portál tlačovej agentúry TASR)

Žilina 13. októbra (TASR) - Žilinský samosprávny kraj (ŽSK) spustil formou elektronického dotazníka a anketárov rozsiahly prieskum, vďaka ktorému sa chce uchádzať o získanie eurofondov na vybudovanie Rajeckej a Terchovskej cyklomagistrály a 16,7 kilometra dlhého cyklodopravného koridoru medzi Žilinou a Martinom popri rieke Váh. TASR o tom informovala hovorkyňa ŽSK Lenka Záteková.

Vážska cyklomagistrála by podľa predsedu ŽSK Juraja Blanára umožnila milovníkom tohto športu dochádzať do práce či školy po bezpečnej trati, s unikátnou panorámou a cyklolávkami ponad rieku Váh. "Aby sme však mohli tieto projekty predložiť pre získanie eurofondov, musíme doložiť, že sú skutočne potrebné. Preto sme spustili rozsiahly prieskum, realizovaný formou elektronického dotazníka a anketárov, ktorí osobne oslovujú obyvateľov nášho kraja," informoval Blanár s tým, že v Žilinskom kraji sa rozvíja cyklistika veľmi rýchlym tempom a zámerom kraja je podporovať vznik a obnovu existujúcich trás.

ŽSK spravuje už tretí rok aj vlastný cyklochodník BikeKIA, ktorý spája historické dominanty horného Považia - hrad Strečno a hrad Budatín. "Cyklisti sa bezpečne dostanú zo Žiliny do Strečna a na vyasfaltovaných úsekoch môžu trasu využiť tiež korčuliari," uviedol predseda ŽSK.

Okrem výstavby nových značených úsekov chce ŽSK predložiť tiež projekt na celkovú obnovu viac ako 200 kilometrov už existujúcich tratí, pričom predpokladá výrobu a osadenie 225 cyklosmeroviek, smerovníkov a tabuliek. "V ŽSK máme už viac ako 2400 kilometrov značených cyklistických trás. Naším cieľom je pokračovať v skvalitňovaní jednej z najhustejších cyklosietí, ktorú máme práve u nás. Preto je dôležité, aby sa nášho výskumu obyvatelia Žilinského kraja zúčastnili a ukázali, že sme skutočne rajom pre cyklistov," zdôraznil Blanár.

Žilinský kraj spustil prieskum o cyklotrasách, chce eurofondy(13.10.2015; www.teraz.sk; , 10:22, s. -; TASR)

Okrem výstavby nových značených úsekov chcú redložiť tiež projekt na celkovú obnovu viac ako 200 kilometrov už existujúcich tratí.

Ilustračné foto Foto: TASR/Eduard Fašung Žilina 13. októbra (TASR) - Žilinský samosprávny kraj (ŽSK) spustil formou elektronického

dotazníka a anketárov rozsiahly prieskum, vďaka ktorému sa chce uchádzať o získanie eurofondov na vybudovanie Rajeckej a Terchovskej cyklomagistrály a 16,7 kilometra dlhého cyklodopravného koridoru medzi Žilinou a Martinom popri rieke Váh. TASR o tom informovala hovorkyňa ŽSK Lenka Záteková.

Vážska cyklomagistrála by podľa predsedu ŽSK Juraja Blanára umožnila milovníkom tohto športu dochádzať do práce či školy po bezpečnej trati, s unikátnou panorámou a cyklolávkami ponad rieku Váh. "Aby sme však mohli tieto projekty predložiť pre získanie eurofondov, musíme doložiť, že sú skutočne potrebné. Preto sme spustili rozsiahly prieskum, realizovaný formou elektronického dotazníka a anketárov, ktorí osobne oslovujú obyvateľov nášho kraja," informoval Blanár s tým, že v Žilinskom kraji sa rozvíja cyklistika veľmi rýchlym tempom a zámerom kraja je podporovať vznik a obnovu existujúcich trás.

ŽSK spravuje už tretí rok aj vlastný cyklochodník BikeKIA, ktorý spája historické dominanty horného Považia - hrad Strečno a hrad Budatín. "Cyklisti sa bezpečne dostanú zo Žiliny do Strečna a na vyasfaltovaných úsekoch môžu trasu využiť tiež korčuliari," uviedol predseda ŽSK.

Okrem výstavby nových značených úsekov chce ŽSK predložiť tiež projekt na celkovú obnovu viac ako 200 kilometrov už existujúcich tratí, pričom predpokladá výrobu a osadenie 225 cyklosmeroviek, smerovníkov a tabuliek. "V ŽSK máme už viac ako 2400 kilometrov značených cyklistických trás. Naším cieľom je pokračovať v skvalitňovaní jednej z najhustejších cyklosietí, ktorú máme práve u nás. Preto je dôležité, aby sa nášho výskumu obyvatelia Žilinského kraja zúčastnili a ukázali, že sme skutočne rajom pre cyklistov," zdôraznil Blanár.

Súťaž Mladý stavbár preverila zručnosť žiakov zo Žiliny(13.10.2015; www.teraz.sk; , 17:57, s. -; TASR)

Murári zhotovovali preklad - klenbový pás, inštalatéri rozvod teplej a studenej vody k záchodu a pisoáru a úlohou tesárov bolo vytvoriť drevenú konštrukciu kŕmidla pre lesnú zver.

Ilustračné foto. Foto: TASR/Henrich Mišovič Žilina 13. októbra (TASR) - V siedmom ročníku súťaže Mladý stavbár, ktorá sa dnes uskutočnila v

školských dielňach Strednej odbornej školy (SOŠ) stavebnej v Žiline, zvíťazili murári zo Stredného odborného učilišťa (SOU) v českom Kyjove a domáci inštalatéri a tesári. TASR o tom informovala hovorkyňa Žilinského samosprávneho kraja (ŽSK) Lenka Záteková.

V učebných odboroch murár, inštalatér a tesár si podľa nej zmerali sily družstvá študentov slovenských SOŠ z Nitry, Prešova, Krásna nad Kysucou a Žiliny v zahraničnej konkurencii českých žiakov z Vysokého Mýta, Kyjova, Třinca a Hodonína.

"Súťaž Mladý stavbár predstavuje konfrontáciu medzi jednotlivými školami, a to nielen na Slovensku, ale aj v medzinárodnom meradle. Žiaci si môžu odskúšať teoretické a najmä praktické schopnosti, ktoré získavajú v rámci odborného vzdelávania. Aj táto aktivita je dobrým príspevkom k duálnemu vzdelávaniu, do ktorého sa v našom kraji zapojilo už 17 zamestnávateľov. To umožní

študentom získať počas štúdia konkrétne praktické skúsenosti vo firmách, ktoré sa môžu stať ich budúcimi zamestnávateľmi," uviedol predseda ŽSK Juraj Blanár s tým, že hlavným cieľom je, aby absolventi nekončili na úradoch práce, ale zamestnali sa.

Podľa riaditeľa SOŠ stavebnej v Žiline Josefa Ilčíka čakal na začiatku študentov písomný test, po ktorom sa presunuli do jednotlivých dielní. "Murári zhotovovali preklad - klenbový pás, inštalatéri rozvod teplej a studenej vody k záchodu a pisoáru a úlohou tesárov bolo vytvoriť drevenú konštrukciu kŕmidla pre lesnú zver," informoval Ilčík.

Pripomenul, že SOŠ stavebná v Žiline je aj Centrom odborného vzdelávania a prípravy pre stavebníctvo v Žilinskom kraji a jej študenti každoročne dosahujú na národných i medzinárodných súťažiach vynikajúce umiestnenia. "Pred tromi týždňami sa študenti našej školy vrátili z Vysokého Mýta, kde v konkurencii slovenských, českých, maďarských a poľských žiakov vybojovali dve druhé a jedno prvé miesto," uzavrel Ilčík.

Skanzen je uzavretý(14.10.2015; Podtatranský kuriér; č. 12, s. 1; -)

Múzeum Liptovskej dediny v Pribyline je uzatvorené kvôli opravám inžinierskych sietí. Stavebné práce začali 5. októbra a zahŕňajú výmenu kanalizácie a časti vodovodných potrubí. Realizátorom a investorom prác je Žilinský samosprávny kraj a Liptovské múzeum v Ružomberku. Zhotoviteľom sú Slovenské inžiniersko-priemyselné stavby Liptovský Hrádok. Celková suma na výmenu kanalizačných rúr predstavuje necelých 46 tisíc eur. Opravy kanalizácie budú dokončené a funkčné do ôsmich týždňov od prevzatia staveniska, najneskôr 22. novembra. Budovanie vodovodného systému od vlastného zdroja a jeho napojenie na vymenené časti rozvodov vody vo vnútri areálu bude pokračovať aj v budúcom roku. Liptovské múzeum žiada verejnosť o strpenie a pochopenie vzniknutej situácie.

Vybudujú z eurofondov vážsku cyklomagistrálu?(14.10.2015; Plus jeden deň; SLOVENSKO , s. 8; tasr)

ŽILINA Ak sa podarí získať dostatok hlasov občanov, bude sa Žilinský samosprávny kraj uchádzať o

eurofondy na vybudovanie cyklodopravného koridoru medzi Žilinou a Martinom popri Váhu. Záujem zisťujú elektronickými dotazníkmi a prostredníctvom anketárov. Vážska cyklomagistrála by

umožnila milovníkom tohto športu dochádzať do práce či školy po bezpečnej trati, s unikátnou panorámou a cyklolávkami ponad Váh.

Žilinský kraj chce byť RAJOM PRE CYKLISTOV(14.10.2015; Košice Dnes; č. 196, SLOVENSKO , s. 14; TASR)

Pomocou elektronického dotazníka zmapujú potreby obyvateľov kraja Žilinský samosprávny kraj (ŽSK) spustil formou elektronického dotazníka a anketárov rozsiahly

prieskum, vďaka ktorému sa chce uchádzať o získanie eurofondov na vybudovanie Rajeckej a Terchovskej cyklomagistrály a 16,7 kilometra dlhého cyklodopravného koridoru medzi Žilinou a Martinom popri rieke Váh. TASR o tom informovala hovorkyňa ŽSK Lenka Záteková.

ŽILINA - Vážska cyklomagistrála by podľa predsedu ŽSK Juraja Blanára umožnila milovníkom tohto športu dochádzať do práce či školy po bezpečnej trati, s unikátnou panorámou a cyklolávkami ponad rieku Váh.

Projekty pre eurofondy

"Aby sme však mohli tieto projekty predložiť pre získanie eurofondov, musíme doložiť, že sú skutočne potrebné. Preto sme spustili rozsiahly prieskum, realizovaný formou elektronického dotazníka a anketárov, ktorí osobne oslovujú obyvateľov nášho kraja," informoval Blanár s tým, že v Žilinskom kraji sa rozvíja cyklistika veľmi rýchlym tempom a zámerom kraja je podporovať vznik a obnovu existujúcich trás.

Majú vlastný cyklochodník ŽSK spravuje už tretí rok aj vlastný cyklochodník BikeKIA, ktorý spája historické dominanty

horného Považia - hrad Strečno a hrad Budatín. "Cyklisti sa bezpečne dostanú zo Žiliny do Strečna a na vyasfaltovaných úsekoch môžu trasu využiť tiež korčuliari," uviedol predseda ŽSK. Okrem výstavby nových značených úsekov chce ŽSK predložiť tiež projekt na celkovú obnovu viac ako 200 kilometrov už existujúcich tratí, pričom predpokladá výrobu a osadenie 225 cyklosmeroviek, smerovníkov a tabuliek.

Najhustejšia sieť "V ŽSK máme už viac ako 2400 kilometrov značených cyklistických trás. Naším cieľom je

pokračovať v skvalitňovaní jednej z najhustejších cyklosietí, ktorú máme práve u nás. Preto je dôležité, aby sa nášho výskumu obyvatelia Žilinského kraja zúčastnili a ukázali, že sme skutočne rajom pre cyklistov," zdôraznil Blanár. (TASR)

2400 kilometrov značených cyklistických trás nemá každý

V Strečne sa pripravujú na dopravnú pohromu: Dokážu naraz opraviť hradné bralo a dva mosty?(14.10.2015; www.cas.sk; Život.sk / Reportáže, 12:00, s. -; Život, Richard Budín)

(42/2015) Jedna z najkritickejších slovenských ciest je opäť životu nebezpečná. Kým sanácia skalného brala a oprava mostov preverí nervy vodičov, obec Strečno sa pripravuje na dopravnú pohromu.

Vodiči na problematickej ceste môžu iba dúfať, že na nich zo skaly nič nespadne. Autor fotografie: Jaroslav Slašťan Veľká mobilizácia prichádza takpovediac päť minút po dvanástej. Kedykoľvek totiž hrozí, že sa z

vyše 100 metrov vysokého brala cesty I/18 pod Strečnianskym hradom uvoľní časť skaly a spôsobí tragédiu nevídaných rozmerov. Uplynulý víkend zalarmovalo políciu viacero vodičov, ktorí v smere od Martina do Žiliny zbadali veľké kamene popadané na ceste. Kým jedni sa im ledva stačili vyhnúť, iní toľko šťastia nemali a poškodili si podvozok auta. Čoraz viac sa začína hovoriť o vybudovaní betónovej galérie - krytého prejazdu v najnebezpečnejšom úseku, ktorý by chránil vodičov pred padajúcimi skalami. Zatiaľ sa ráta so sanáciou, s ukotvením skalných previsov, sieťovaním brala a s betónovaním dutín a trhlín.

Trhlina sa zväčšuje Na zlý stav brala upozorňuje predbežný geologický posudok, ktorý definuje fyzický stav hornín ako

"veľmi nepriaznivý a nebezpečný". Stovky kubických metrov skaly sa môžu nečakane odtrhnúť. Hrad so skalným masívom. Krásny pohľad pre turistov, pre vodičov skôr adrenalínový zážitok a

skúška nervov. Autor fotografie: Jaroslav Slašťan Vláda na svojom minulotýždňovom zasadnutí stanovila ministerstvu životného prostredia

povinnosť zabezpečiť do konca roka inžiniersko-geologický prieskum a vypracovať projekt sanácie s nákladmi takmer 940 000 eur. Prieskum by mal byť hotový do konca novembra, na jeho základe sa vypracuje technický návrh riešenia. Zároveň bude do skaly osadený elektronický dilatometer, ktorý umožňuje online meranie pohybu. Ten, ktorý je v masíve zabudovaný od roku 1996, zaznamenal minulý rok 4,4-milimetrovú trhlinu.

Tabuľa nestačí Už počas prieskumu, ktorý má začať v polovici tohto mesiaca, sa ráta s úplným vylúčením dopravy

pod Strečnom. "Dohodlo sa, že bude rozložené do niekoľkých víkendov v čase, keď je najnižšia intenzita dopravy, čo je v sobotu alebo v nedeľu ráno. Samospráva sa pokúsi nájsť nejaké riešenie, aby bola doprava čo najmenej obmedzená a zabezpečí vhodné obchádzkové trasy po cestách druhej triedy," vyhlásil predseda Žilinského samosprávneho kraja Juraj Blanár.

Pri oprave mostov sa ráta s odklonom dopravy na miestnu komunikáciu, kde nie je ani chodník. Hrozia kolízie s chodcami a cyklistami. Autor fotografie: Jaroslav Slašťan

Aj keď sme pod Strečnom neboli v čase najväčšej dopravnej špičky, premávka bola miestami poriadne hustá. Pred vjazdom na najkritickejšie miesto upozorní vodičov na nebezpečenstvo padania skál značka, v prípade ich pádu však nemajú prakticky žiadnu šancu reagovať. V lete 2007 sa z brala uvoľnil kameň s priemerom 35-centimetrov, odrazil sa od cesty a cez čelné sklo vletel do prechádzajúceho auta s českými turistami. Vtedy 19-ročnú Lindu, ktorá sedela na zadnom sedadle, zasiahol do hlavy. Na následky ťažkých zranení zomrela v nemocnici. Policajné vyšetrovanie bolo ukončené tým, že za tragickú nehodu nenesie nikto zodpovednosť...

Pokračovanie článku pod reklamou videoreklama Neprispôsobená cesta Na mimoriadnu situáciu sa pripravuje obec Strečno. Starostovi Dušanovi Štadánimu nerobí vrásky

iba situácia na skalnom brale, ale aj stav dvoch mostov. "Či už ten pod hradom alebo ten zo žilinskej strany, obidva sú v katastrofálnom stave. Pripravuje sa ich rekonštrukcia, počas ktorej by bola prejazdnosť pravdepodobne v polovičnom profile. Zároveň by to znamenalo, že premávka v smere od Žiliny by išla cez našu obec, na čo táto cesta vôbec nie je prispôsobená. Zatiaľ som sa nedostal k informácii, či bude na takýto tranzit upravená. Domy pri nej sú postavené v dvadsiatych rokoch minulého storočia, nevydržia nápor kamiónovej prepravy a hrozí ich poškodenie. Na mnohých miestach navyše chýba chodník. Hrozia tak kolízie s chodcami, cyklistami a veriacimi, čo chodia do kostola," obáva sa prvý muž obce.

Starosta Strečna Dušan Štadáni dúfa, že sanácia skaly aj opravy mostov sa uskutočnia súčasne a ľudia v obci budú čo najmenej trpieť. Autor fotografie: Jaroslav Slašťan

Ideálny scenár vidí v zlúčení sanačných prác na brale s opravou mostov, vrátane rekonštrukcie miestnej komunikácie a výstavby chodníka do priemyselnej zóny. Keď už majú obyvatelia Strečna trpieť, nech to podľa starostu trvá čo najkratšie. "Sanácia brala a oprava mostov na dve etapy je pre obec neprijateľná," dodáva s tým, že mu zatiaľ chýba väčšia komunikácia s kompetentnými orgánmi.

Nezodpovedané otázky V ruke drží list, ktorý sa práve chystá poslať Žilinskému samosprávnemu kraju. Obec v ňom

žiada o bližšiu súčinnosť, podobne ako v prípade Slovenskej správy ciest. "Strečnianskou úžinou prejde denne 30- až 40-tisíc vozidiel, pri častých nehodách je doprava zablokovaná aj na niekoľko hodín. Riešenie tejto cesty sa dlhodobo odďaľuje, až je to neúnosné," hovorí Dušan Štadáni, ktorého ešte v marci pozvali na zasadnutie krízového štábu na Okresný úrad v Žiline. "Tam som sa dozvedel o hrozbe odtrhnutia hradného brala, ale všetky ďalšie informácie som sa dozvedal iba z médií. Pritom aj obec by mala mať do tohto problému čo povedať. Dostávam otázky od našich občanov aj manažmentu v priemyselnom parku, kam cestujú zamestnanci zo širšieho okolia. Treba iniciovať spoločné stretnutie a práce skoordinovať tak, aby sa čo najmenej dotkli dopravy aj života v okolitých obciach."

Obidva mosty pri Strečne, ktorými prechádza cesta I/18, sú v katastrofálnom stave. Autor fotografie: Jaroslav Slašťan

Či bude možné práce na hradnom brale a na mostoch časovo zosúladiť, sme sa od hovorkyne Slovenskej správy ciest Zuzany Hromcovej nedozvedeli. Potvrdila len, že na rekonštrukciu mostov momentálne prebieha verejné obstarávanie. Malo by skončiť do konca roku 2015, so začatím stavebných prác sa ráta v apríli budúceho roka. "Rekonštrukcia bude prebiehať na oboch mostoch súčasne za čiastočnej uzávierky cesty I/18. Práce budú prebiehať vždy len na jednej polovici mosta, pričom jeden smer bude vedený obchádzkovou trasou cez obec Strečno," spresnila hovorkyňa.

Ohrozený turizmus Vďaka hradu, tradičným pltiam a krásnej prírode je Strečno turistickou destináciou

medzinárodného významu. Ak by sa riešenie problematickej cesty natiahlo až do letných mesiacov, znamenalo by to výrazné ohrozenie cestovného ruchu. "Ľudí, ktorí si objednajú plavbu, vozíme mikrobusmi zo Strečna na sedem kilometrov vzdialený štart smerom na Martin a odtiaľ splavujeme Váhom naspäť. Už dnes je vzhľadom na hustú premávku preprava komplikovaná. Ľudia buď meškajú na zraz, alebo s mikrobusom meškáme v kolónach. V prípade čiastočnej alebo úplnej uzávierky cesty si našu prácu vôbec neviem predstaviť. Úplne najhorším scenárom by bolo obmedzenie dopravy počas prázdninových mesiacov, keď máme najviac zákazníkov. Za jednu sezónu od začiatku apríla do konca októbra ich zvezieme v priemere od 5- do 6-tisíc," hovorí zástupca Prvej pltníckej a raftingovej spoločnosti, s. r. o., v Strečne Pavol Albrecht. Podobne ako mnohí vodiči, aj obyvatelia okolitých miest a obcí čakajú ako na spasenie na dokončenie vyše 7,5-kilometrového tunela Višňové - Dubná Skala. S tým sa však ráta najskôr o štyri roky.

Zástupca Prvej pltníckej a raftingovej spoločnosti, s. r. o., Pavol Albrecht (vpravo), sa obáva ohrozenia turistického ruchu. Autor fotografie: Jaroslav Slašťan

HROZIVÉ ŠTATISTIKY Nielen nestabilné hradné bralo a hrozba padajúcich kameňov je realita, ktorá desí vodičov

prechádzajúcich jednou z najnebezpečnejších slovenských ciest. Žilina je dôležitým dopravným uzlom s cestami medzinárodného významu, lenže pre chýbajúce diaľnice a rýchlostné cesty nestačí na súčasnú premávku. Logickým dôsledkom sú časté nehody. Podľa policajných štatistík zahynulo na slovenských cestách od začiatku januára do konca septembra tohto roka 187 ľudí. V porovnaní krajov suverénne "vedie" práve Žilinský kraj so 40 mŕtvymi. Nemalé zastúpenie má cesta I/18 vedúca pod majestátnym hradom, kde tento rok zaznamenali už štyri smrteľné dopravné nehody.

V tomto osobnom aute zahynul pod Strečnom vodič po zrážke s nákladiakom v auguste tohto roku. Autor fotografie: žk/Čas.sk

16. január: Pri zrážke troch áut a jedného kamióna sa zranili tri osoby, jedna zomrela. Žene s ťažkým poranením hlavy nepomohol ani letecký transport do martinskej nemocnice, kde neprežila noc.

28. apríl: Došlo k zrážke dvoch nákladných áut, keď jedno z vozidiel prešlo do protismeru. Ťažko sa zranili tri osoby, z ktorých jedna napriek snahe záchranárov podľahla ešte na mieste nehody. Išlo o 33-ročného muža.

22. máj: Vodič osobného auta prešiel do protismeru, zrazil sa s ťahačom. 34-ročný šofér škodovky na mieste zomrel.

18. august: 40-ročný český vodič prešiel do protismeru, zrazil sa s nákladným vozidlom. Príčinou bol zrejme mikrospánok obete.

Autor - Život, Richard Budín

Putovný pohár predsedu ŽSK získali domáci futbalisti(13.10.2015; Kysucké noviny; č. 40, MY šport , s. 31; MÁRIA GAVENČIAKOVÁ)

Stredná odborná škola drevárska a stavebná v Krásne nad Kysucou usporiadala 10. ročník Medzinárodného turnaja v minifutbale o Putovný pohár predsedu Žilinského samosprávneho kraja, ktorý sa uskutočnil 5. októbra 2015.

Turnaja sa zúčastnilo päť družstiev zo Slovenska, Čiech a Poľska. Okrem domácich bojovali o pohár aj poľský celok Zespol Szkol Budowlano - Drzewnych Žywiec, český zástupca zo Střední školy nábytkářskej a obchodní Bystřice pod Hostýnem, na ihrisku "potili krv" aj Stredná odborná škola technická z Čadce a Spojená škola, Stredná priemyselná škola a Obchodná akadémia z Kysuckého Nového Mesta. Turnaj v minifutbale otvoril predseda Žilinského samosprávneho kraja Juraj Blanár. Na otvorení sa zúčastnili aj ďalší vzácni hostia ako primátor mesta Krásno nad Kysucou a poslanec ŽSK Jozef Grapa a zástupcovia zúčastnených škôl. Na víťaznom prvom mieste sa umiestnilo družstvo zo Strednej odbornej školy drevárskej a stavebnej Krásno nad Kysucou. Z tejto školy bol vyhlásený aj najlepší brankár P. Mahút. Druhé miesto obsadilo družstvo zo Zespol Szkol Budowlano - Drzewnych Žywiec a zároveň ich brankár G. Rzeszutko získal ocenenie najlepšieho brankára turnaja. Spojená škola, Stredná priemyselná škola a Obchodná akadémia z Kysuckého Nového Mesta a jej družstvo skončilo na treťom mieste. Stredná odborná škola drevárska a stavebná v Krásne nad Kysucou dosahuje pekné výsledky v oblasti telesnej výchovy a športu vďaka výdatnej podpore vedenia školy na čele s riaditeľom J. Palkom a podporou ostatných vyučujúcich. Zúčastnení športovci dokázali, že neprišli len súťažiť, ale aj stráviť príjemné chvíle, pretože športový duch spojil do jedného kolektívu všetkých súťažiacich a naplnilo sa francúzske príslovie "Lopta hľadá dobrého hráča".

Do nového programového obdobia s novou stratégiou(13.10.2015; Kysucké noviny; č. 40, ŽILINSKÝ SAMOSPRÁVNY KRAJ , s. 5; Soňa Paprskárová)

Končiace sa programové obdobie na čerpanie eurofondov a začiatok nového cyklu vytvárajú u všetkých samospráv priestor na vyhodnotenie zmien, ktoré sa podarilo dosiahnuť vďaka úspešným projektom, a tiež priestor na zadefi novanie nových cieľov reagujúcich na výzvy súčasnosti.

Žilinský samosprávny kraj pristúpil k vypracovaniu novej rozvojovej stratégie s víziou byť krajom

inteligentných a trvácnych riešení pre všetkých. Nová stratégia je súčasťou Programu hospodárskeho a sociálneho rozvoja Žilinského samosprávneho kraja na roky 2014 - 2020. Tento dokument vypracovala Rozvojová agentúra ŽSK v úzkej súčinnosti s odborníkmi pracujúcimi v štyroch expertných skupinách zameraných na jednotlivé zložky rozvoja kraja, od infraštruktúry cez ekonomiku, rozvoj ľudských zdrojov, až po rozvoj identity a sebestačnosti historických regiónov. "Máme záujem, aby do prípravy novej stratégie boli zahrnutí aj naši socioekonomickí partneri na celom území kraja. Aj preto bol návrh tohto dokumentu v mesiacoch augusta september predstavený vo všetkých regiónoch, a to formou samostatných prezentácií spojených s podnetnými diskusiami, najmä s predstaviteľmi miest a obcí," uviedol Juraj Blanár, predseda Žilinského samosprávneho kraja. Vyvrcholením prípravy nového programu rozvoja kraja, ktorý bol spracovaný s podporou Európskeho fondu regionálneho rozvoja v rámci Regionálneho operačného programu, bude konferencia venovaná predstaveniu jeho obsahu verejnosti. Ako uviedol riaditeľ Rozvojovej agentúry ŽSK Branislav Zacharides, na konferencii sa tiež vyčlení priestor na diskusiu o prepojení programu na celoštátne strategické dokumenty a možnosti fi nancovania opatrení a aktivít navrhnutých v programovej časti dokumentu. Konferencia sa bude konať dňa 20. októbra 2015 od 13:00 hod. v priestoroch kongresovej sály Úradu ŽSK.

Poplatky v Žilinskom kraji pod kontrolou(13.10.2015; Kysucké noviny; č. 40, ŽILINSKÝ SAMOSPRÁVNY KRAJ , s. 5; Soňa Paprskárová)

Už tri mesiace funguje v praxi novela zákona o rozsahu zdravotnej starostlivosti, ktorá je prvým krokom k zavedeniu pravidiel v poplatkoch. Zákon chráni pacienta pred neoprávneným vyberaním poplatkov, a tiež lekára pri správnom zadefi novaní zdravotných výkonov.

Novela zákona rozšírila kompetencie samosprávnych krajov o kontrolu zoznamu zdravotných výkonov, pri ktorých môže poskytovateľ požadovať úhradu. Ordinačné hodiny a cenník poplatkov u 1 400 poskytovateľov zdravotnej starostlivosti v celom kraji kontrolovala počas posledných troch mesiacov i Žilinská župa. "V súčasnom období sme ukončili prvú fázu kontroly a dnes preverujeme už opravené zoznamy, ktoré nám poskytovatelia posielajú. Veríme, že týmito opatreniami pomôžeme lekárom vytvoriť dokumenty, ktoré budú mať v súlade so zákonom a pacientom stanovíme jasné podmienky pri úhrade poskytovanej zdravotnej starostlivosti," povedala riaditeľka odboru zdravotníctva ŽSK Anna Majbíková. "Po zrušení poplatku za prednostné vyšetrenie došlo len k zrušeniu poplatku, a nie samotného úkonu objednania. Je v kompetencii lekára manažovať svoj pracovný čas tak, aby bola pacientom poskytovaná zdravotná starostlivosť priebežne a nemuseli zbytočne čakať v čakárni. Objednanie pacienta na konkrétny čas musí byť štandardom pre všetkých pacientov, bez ohľadu na to, či majú, alebo nemajú, peniaze navyše," vysvetlil žilinský župan Juraj Blanár. Podnety pacientov Nedostatky v zoznamoch výkonov u lekárov kontroluje Žilinská župa už od roku 2014 prostredníctvom osobných kontrol. Novela zákona tieto nedostatky rieši zadefi novaním výkonov, za ktoré lekár poplatok vyberať nesmie. Ako doplnila riaditeľka odboru zdravotníctva, pacienti sa môžu s akýmkoľvek problémom obrátiť na Žilinský samosprávny kraj. "Ak má pacient pocit, že poplatok, ktorý lekár vyberá, je v rozpore so zákonom, kedykoľvek nás môže kontaktovať telefonicky, písomne, e-mailom alebo osobne, my daný podnet prešetríme a v prípade potvrdenia začneme správne konanie," uviedla. Lekár teda nesmie vyberať poplatok za konzultáciu alebo radu, aplikáciu injekcie, vyhotovenie správy o zdravotnom stave na počkanie alebo do 24 hod., manažovanie pacienta či poplatok za ošetrenie mimorajónneho pacienta. Pozitívna zmena sa prejavila aj v počte podnetov, ktoré pacienti zaslali v súvislosti s poplatkami za prednostné vyšetrenie na Úrad ŽSK. Zatiaľ čo do účinnosti tohto zákona dostala župa v prvom polroku 2015 od pacientov 35 podnetov, v druhom polroku, keď už zákon začal byť účinný, eviduje len dva podnety.

ZA ČO UŽ U LEKÁRA NEZAPLATÍTE: * objednanie na vyšetrenie, vrátane objednania na konkrétny čas - zrušený bol iba poplatok, lekári

môžu naďalej svojich pacientov objednávať * vypísanie lekárskeho predpisu * vypísanie návrhu na kúpeľnú liečbu * potvrdenie o návšteve lekára "V Žilinskom kraji sa snažíme odstránit´ pacientov a zároveň pomôcť lekárom pri správnom

vytvorení ich zoznamov výkonov." POPLATKY V ŽILINSKOM KRAJI V ČÍSLACH:

* v ŽSK je evidovaných 1 400 poskytovateľov zdravotnej starostlivosti * z toho 1 270 lekárov zaslalo počas trojmesačného obdobia zoznamy výkonov * 1 100 lekárov musí svoje zoznamy opraviť, pretože neboli v súlade so zákonom * dnes má už 500 lekárov zoznamy výkonov v súlade so zákonom. To znamená, že za výkony

neplatí duplicitne ani pacient, ani poisťovňa "Hneď na začiatku sme sa rozhodli stanoviť si jednoznačné pravidlá, a preto sme k realizácii novely

pristúpili nasledovne:" ZMLUVNÍ POSKYTOVATELIA sú podľa zákona povinní zaslať samosprávnemu kraju: - zoznam zdravotných výkonov a služieb, pri ktorých môže poskytovateľ požadovať úhradu, ako

napríklad vyšetrenie na vodičský preukaz, vstupná prehliadka pred nástupom do zamestnania a podobne,

- cenník všetkých zdravotných výkonov, to znamená tých, ktoré sú plne, čiastočne alebo nehradené zdravotnou poisťovňou.

Stranu pripravila Soňa Paprskárová. Foto: archív ŽSK

Projekt elektronizácie ponúka v ŽSK vybavenie 71 služieb cez internet(14.10.2015; www.teraz.sk; , 13:19, s. -; TASR)

Služby umožnia občanovi priamo z domova robiť rôzne podania komplet v elektronickej podobe tak, aby nemusel navštíviť úrad.

Žilina, centrum. Foto: Pozicovnabicyklov.sk Žilina 14. októbra (TASR) - Žilinský samosprávny kraj (ŽSK) dnes predstavil projekt

elektronizácie služieb, ktorý ponúka občanom možnosť vybaviť prostredníctvom internetu 71 služieb priamo z domova.

Podľa vedúceho oddelenia informatiky Úradu ŽSK Romana Kučeráka je zhruba polovica služieb informačných a polovica transakčných. "Umožnia občanovi priamo z domova robiť rôzne podania komplet v elektronickej podobe tak, aby nemusel navštíviť úrad. Zároveň mu služba umožní kooperovať s ostatnými organizáciami v rámci štátnej správy. Prostredníctvom Úradu ŽSK je možné vyžiadať dodatočné informácie, napríklad z Generálnej prokuratúry či katastra nehnuteľností, ktoré doteraz musel občan doložiť. Iba nám dá súhlas, že tieto informácie v jeho mene môžeme vyžiadať a my si ich vyžiadame bez toho, aby musel dodatočne oslovovať ďalšie úrady a dodávať ďalšie informácie, ktoré sú súčasťou štátnej alebo verejnej správy," povedal Kučerák.

Doplnil, že podmienkou fungovania transakčných služieb je elektronický občiansky preukaz s čipom. "Čip musí mať občan aktivovaný a mal by mať na čipe zaručený elektronický podpis. Toto je nevyhnutná podmienka, aby dokázal v rámci eGovernmentu podávať elektronické služby. Lebo tým zaručuje svoj podpis na dokumentoch, ktoré dodáva v podaní," uviedol vedúci oddelenia informatiky Úradu ŽSK.

Projekt elektronizácie služieb v ŽSK trval tri roky. "Začiatok bol v rámci podpisu zmluvy v decembri 2012 a rozpočtový náklad bol zhruba 4,2 milióna eur. Z toho 95 percent je z fondov Európskej únie a štátneho rozpočtu a 5 percent z prostriedkov ŽSK. Samosprávny kraj projekt riešil v spolupráci s dodávateľskými spoločnosťami Datalan a DWC, ktoré vyhrali verejné obstarávanie a v rámci troch rokov bolo dielo zrealizované," dodal Kučerák.

ŽSK je podľa neho jeden zo siedmich samosprávnych krajov, ktoré sa zúčastnili na tomto projekte. "Všetky projekty ostatných samosprávnych krajov končia v tomto období. Nie všetky samosprávne kraje však majú služby v rovnakom rozsahu. My máme maximálny možný rozsah. Ale zameranie na sociálne služby, zdravotníctvo, kultúru, cestovný ruch je rovnaké," uzatvoril vedúci oddelenia informatiky Úradu ŽSK.

V Žilinskom kraji stúpla v prvom polroku návštevnosť o 9,4 %(14.10.2015; www.teraz.sk; , 14:23, s. -; TASR)

Z celkového počtu návštevníkov tvorili domáci 68,3 percenta.

Žilinskí obyvatelia na Hlinkovom námestí Foto: TASR/Pavol Ďurčo Žilina 14. októbra (TASR) - V prvom polroku 2015 ubytovali zariadenia cestovného ruchu v

Žilinskom kraji 376.799 návštevníkov, čo predstavuje druhý najvyšší podiel (19,9 percenta) z ubytovaných v rámci Slovenskej republiky. Z celkového počtu návštevníkov tvorili domáci 68,3 percenta (257.459) a zahraniční 31,7 percenta (119.340). Medziročne sa počet návštevníkov spolu v kraji zvýšil oproti roku 2014 o 9,4 percenta. TASR o tom informovala výkonná riaditeľka krajskej organizácie cestovného ruchu (KOCR) Žilinský turistický kraj Iveta Chabadová.

"Sme radi, že po miernej stagnácii v minulom roku návštevnosť rastie. Zvlášť sa veľmi tešíme z nárastu počtu slovenských návštevníkov nášho kraja, kde sa návštevnosť zariadení cestovného ruchu domácimi turistami zvýšila o 14,4 percenta," uviedol predseda KOCR Žilinský turistický kraj Jozef Štrba.

Zdôraznil, že podpora domáceho, ale i zahraničného cestovného ruchu prostredníctvom marketingu a propagácie je pre organizácie cestovného ruchu v Žilinskom kraji prvoradá. Budeme sa i naďalej snažiť svojimi aktivitami pracovať na prezentácii bohatej ponuky z oblasti cestovného ruchu," dodal Štrba.

Výkonná riaditeľka KOCR Žilinský turistický kraj doplnila, že návštevníci v Žilinskom kraji spolu prenocovali takmer 1,043 milióna nocí. "V tomto je Žilinský kraj spomedzi ôsmich krajov SR na prvom mieste.

Podiel prenocovaní návštevníkov v Žilinskom kraji dosiahol 20,1 percenta z počtu všetkých prenocovaní v SR a priemerný počet prenocovaní na jedného návštevníka v Žilinskom kraji dosiahol 2,8 noci, čo je rovnako nárast oproti roku 2014," uzatvorila Chabadová.

Žilinský samosprávny kraj finišuje na elektronizácii služieb(14.10.2015; Rozhlasová stanica Regina; Žurnál Rádia Regina; 17:00; por. 7/; Ondrej Holič /)

Ondrej Holič, redaktor RTVS: "Na elektronizácii služieb finišuje aj Žilinský samosprávny kraj. Realizácia jeho projektu trvala 3

roky a stála vyše 4 milióny eur. Vybaviť všetko z domova cez internet bude možné pri 71 službách z oblasti sociálnych vecí, zdravotníctva, školstva, kultúry alebo cestovného ruchu. Podľa Romana Kučeráka, vedúceho oddelenia informatiky Žilinskej župy, systém umožní občanovi informovať sa aj o problémoch na ceste a spôsobe ich riešenia."

Roman Kučerák, vedúci oddelenia informatiky Žilinskej župy: "To znamená pokiaľ sa vyskytne problém na ceste 2. a 3. triedy, ktorú má v gescii Žilinský

samosprávny kraj, občan môže prostredníctvom tejto služby podať podanie na úrad, oznámiť nejaký nedostatok na ceste a úrad v podstate zabezpečí jeho odstránenie v čo najkratšej dobe."

Ondrej Holič: " V skúšobnej prevádzke budú elektronické služby úradu od 1. novembra, naostro by mali začať

fungovať od nového roka."

V knižnici korunovali nového Kráľa čítaného slova 2015(13.10.2015; Kysucké noviny; č. 40, NÁŠ REGIÓN , s. 14; KK)

V Kysuckej knižnici sa rozhodli znova odmeniť najaktívnejšieho detského čitateľa. ČADCA. Ako každý rok, i tento rok s padajúcim lístím prišiel čas korunovať nového Kráľa čítaného

slova 2015. Titul udeľuje Kysucká knižnica v Čadci detským čitateľom za najväčší počet prečítaných kníh v období marec až august. Slávnostné odovzdanie žezla sa uskutočnilo 24. septembra v knižnici, ktorej zriaďovateľom je Žilinský samosprávny kraj. Tých, ktorí splnili podmienky súťaže a zapojili sa aktívnym čítaním kníh z fondu knižnice, bolo naozaj dosť. "Súťaž dokazuje, že i keď doba je pretechnizovaná, deti stále rady siahajú po dobrej knihe či encyklopédii." dodáva spoluorganizátorka Petronela Gavenčiaková. To potvrdzuje i víťazný počet prečítaných kníh, ktorý patrí Tamare Kaličákovej zo Základnej školy Rázusová, ktorá v kategórii vo veku od jedenásť do pätnásť rokov

prelúskala v období šesť mesiacov 138 kníh. Kamila Davidová zo ZŠ M. R. Štefánika viedla v prvej kategórii vo veku od sedem do desať rokov s počtom 63 prečítaných kníh. Aby koruna bola udelená spravodlivo a múdro, museli víťazky ešte správne zodpovedať otázky z literatúry. Okrem koruny, žezla a vecných cien získali čitateľky výsady kráľa: bezplatný členský poplatok na jeden rok, prednostné právo zúčastniť sa Andersenovej noci 2016 a účasť na Celoslovenskom sneme kráľov čítaného slova 2015. Porota po prvýkrát udelila i mimoriadnu cenu škôlkarke Chiare Márii Padychovej za 43 prečítaných kníh. "Tešíme sa, že i takouto mimoriadnou cenou môžeme povzbudiť malých začínajúcich milovníkov kníh. Je to zároveň ocenenie rodičov, ktorí majú možnosť a venujú svoj čas svojim deťom spoločným čítaním kníh," upresňuje Petronela Gavenčiaková a zároveň pozitívne hodnotí podujatie: "Zúčastnených súťažiacich bolo naozaj veľa, okrem prvých troch miest v oboch kategóriách sme udelili 20 pamätných listov malým čitateľom, ktorí sa síce "neprečítali" k prvým trom miestam, ale ich čitateľské výkony stáli za povšimnutie a nezaostávali za ocenenými. Každý rok sa tešíme na túto krásnu udalosť, na ktorej sa dozvieme množstvo zaujímavých vecí. Napríklad i to, že čítanie pod perinou s baterkou praktizuje i táto generácia a mnoho detí popri čítaní začína s vlastnou tvorbou básničiek a príbehov. To nás motivovalo pozvať deti do klubu Kamčo, kde sa budú oboznamovať s novými knižnými titulmi a stretávať sa so spisovateľmi. Tí im budú pomáhať s písaním a vlastnou tvorbou. Prvé stretnutie organizujeme už v októbri 2015 a tešíme sa na osobné stretnutia pri ďalších podujatiach a aktivitách."

(KK)

Nádejní autori príbehov, ktorí ešte nepublikovali, môžu súťažiť(13.10.2015; Kysucké noviny; č. 40, SERVIS/KULTÚRA , s. 19; KK)

Mladí autori príbehov, ktorí ešte nepublikovali, sa do konca októbra môžu zapojiť do autorskej súťaže Jašíkove Kysuce.

ČADCA. Pre všetkých mladých autorov je pripravený v poradí už 47. ročník literárnej súťaže Jašíkove Kysuce. Všetky súťažné príspevky budú postupne uverejňované na webových stránkach www.jasikovekysuce. sk v poradí, v akom budú prichádzať. Zaslané diela bude hodnotiť nielen odborná porota pozostávajúca zo zástupcov Spolku slovenských spisovateľov, Asociácie organizácií slovenských spisovateľov, Literárneho fondu a Kysuckej kultúrnej nadácie, ale svojimi názormi majú možnosť prispieť aj čitatelia týchto webových stránok, ktorí môžu svoje hodnotenie posielať aj e-mailovou poštou. Organizátori zaslané príspevky späť nezasielajú ani na vyžiadanie. Autorská súťaž trvá do 31. októbra. Súťažné prózy, doručené po uzávierke, budú zaradené do nasledujúceho ročníka súťaže. Vyhodnotenie súťaže sa uskutoční začiatkom decembra. Do súťaže sa môžu zapojiť mladí autori do 35 rokov, ktorí ešte knižne nepublikovali. Svoje krátke prózy zašlú elektronickou poštou na e-mail: jasik@kniznica-cadca.sk. Súťažné príspevky je potrebné dodávať v elektronickej forme vo formátoch MS Word (doc.) a Open office. Bitmapový dokument, ktorý bol vytvorený napr. skenovaním rukopisu alebo hárok s ručne písaným obsahom, sa nepovažujú za relevantný textový podklad. Každý súťažiaci môže zaslať maximálne dve samostatné poviedky, ktorých textový rozsah nepresiahne 10 strán normalizovaného formátu A4. K súťažným príspevkom stačí pripojiť stručný životopis, miesto bydliska a vek, prípadne aj autocharakteristiku a fotografiu - uvedené údaje budú zverejnené. Tým, že ich súťažiaci zašle spolu so súťažnými prácami, dáva organizátorom povolenie zverejniť ich na webových stránkach, prípadne v zborníku vybraných prác. Na vlastnú žiadosť autora môžu byť jeho práce zverejnené pod pseudonymom. V tom prípade jeho vlastné meno bude použité iba pre potreby, spojené s organizáciou súťaže: prezenčná listina, diplom a iné. V prípade, že má autor záujem komunikovať s ostatnými súťažiacimi, organizátori mu na požiadanie zverejnia e-mailovú adresu. Organizátorom súťaže je Spolok slovenských spisovateľov, Literárny fond SR, Žilinský samosprávny kraj, Kysucká knižnica v Čadci a Kysucká kultúrna nadácia.

V knižnici sa venovali tvorbe Adama Mickiewicza(13.10.2015; Kysucké noviny; č. 40, NÁŠ REGIÓN/INZERCIA , s. 12; KK)

Kysucká knižnica v Čadci pripravila pre svojich mladých čitateľov zaujímavé podujatie,

organizované v spolupráci s občianskym združením Polonus v Žiline. ČADCA. V stredu 30. septembra sa v priestoroch študovne zahraničnej literatúry knižnice

uskutočnila prednáška, venovaná životu a tvorbe významného poľského autora Adama Mickiewicza. Prednášku, ktorá sa konala v rámci Dní európskeho kultúrneho dedičstva a v roku, keď si pripomíname 160. výročie úmrtia spisovateľa, viedol člen občianskeho združenia Polonus a vysokoškolský študent Juraj Bielik. Na prednáške sa zúčastnili študenti tretieho ročníka Bilingválneho gymnázia v Čadci, ktorí tak mali možnosť rozšíriť si svoje vedomosti z oblasti svetovej literatúry a romantizmu. Poľský romantizmus je spojený s národným bojom za samostatnosť a jeho duchovným vodcom sa stal Adam Mickiewicz. Počas univerzitných štúdií sa stal členom tajného študentského spolku, ktorého cieľom bola vlastenecká výchova, vzdelávanie a družnosť. Idey tejto skupiny vyjadril v Óde na mladosť (1820). Veril, že mládež privedie svet k vzájomnej láske a priateľstvu. Báseň výrazne ovplyvnila i tvorbu štúrovcov. Po odhalení tajného spolku Mickiewicza odsúdili do vyhnanstva v Rusku. Vplyv Mickiewicza na tvorbu štúrovskej generácie je nepopierateľný, no vzhľadom na to, že štúrovci poznali slovanské jazyky, čítali ho v origináli. Pre ďalšie generácie však zostal pomerne neznámy. Až v 20. storočí sa začínajú objavovať preklady jeho diela. Vďaka tomu sa znova stretávame s poetikou, ktorá bola dôležitou súčasťou aj našej histórie. Veď v nej sa formulovali základné myšlienky svojbytnosti národa a zároveň jazyka. Básne Adama Mickiewicza i jeho najznámejší román Pán Tadeáš nájdu čitatelia vo fonde Kysuckej knižnice v Čadci a znalcom a študentom poľského jazyka je k dispozícií Kútik poľskej literatúry, v ktorom sa nachádzajú knižné dokumenty v poľskom jazyku. Túto časť knižného fondu získala knižnica darom od občianskeho združenia Polonus so sídlom v Žiline. Podujatie pod názvom "Pocta Adamovi Mickiewiczovi" bolo ďalším spoločným projektom v rámci úspešne sa rozvíjajúcej spolupráce knižnice a občianskeho združenia Polonus.

Kysucké deti si preverili vedomosti(13.10.2015; Kysucké noviny; č. 40, NÁŠ REGIÓN/INZERCIA , s. 12; IVAN ČERVENEC)

Koncom októbra sa päť deti vybralo na medzinárodnú vedomostnú súťaž. Ukázali svoje vedomosti z poznávania rastlín a aranžovania živých rastlín.

KYSUCKÉ NOVÉ MESTO. Dňa 25. októbra otvorili záhradkári v Ostrave na Čiernej lúke krajskú výstavu Život na záhrade. Záhradkári z Moravy vystavovali výpestky zo svojich záhrad, ale aj domáce produkty, vyrobené z vypestovaných plodín. Na tradičnej výstave sa už roky prezentujú svojimi výpestkami aj záhradkári z Kysúc. Popri výstave sa konala medzinárodná vedomostná súťaž detí. Najmenší si svoje vedomosti preverili v testoch, poznávaní rastlín a rovnako aj v súťaži v jesennom aranžmán zo živých rastlín. Na súťaži sa zúčastnilo celkovo 40 detí. Z Poľska boli tri deti, zo Slovenska (z Kysuckého Nového Mesta zo ZŠ Dolinský Potok) päť detí a 32 detí z Čiech. Kysucké deti si odniesli pekné umiestnenie: Na siedmom mieste sa umiestnila Leila Uhríková, na ôsmom mieste Pelegrína Uhríková, na desiatom mieste Denisa Fujáková. Dvanáste miesto obsadil Dominík Lisko a osemnáste miesto Martin Kapusta. Týmto deťom patrí poďakovanie za úspešnú reprezentáciu Kysuckého Nového Mesta, poďakovanie patrí tiež učiteľke Daniele Podolákovej zo ZŠ Dolinský Potok, ktorá sa im venovala v rámci svojho voľného času. Tiež chceme poďakovať primátorovi mesta Kysucké Nové Mesto Jánovi Hartelovi, ktorý podporil túto aktivitu ZO SZZ Kysucké Nové Mesto. Prvýkrát sa na pozvanie Českého zväzu záhradkárov zúčastnili výstavy a súťaže detí predseda RV SZZ Bratislava Eduard Jakubek a tajomník RV SZZ Juraj Korček. Výstavu otvoril Oldřich Janků, predseda ÚZ ČZZ Karvina. Obaja funkcionári zväzu záhradkárov na Slovensku si spolu s Ivanom Červencom pozreli výstavu v sprievode predsedu ČZZ Praha, zástupcu hajtmana Ostravy, riaditeľa Výstaviska Čierna lúka, predsedu Poľského zväzu záhradkárov, predsedu ČZ včelárov a ostatných významných hostí. Výstava zanechala veľký dojem a tiež sme si odniesli veľa inšpirácie pre takéto podujatie v našich podmienkach.

Žilinský samosprávny kraj láka cestujúcich novými službami a vozidlami(15.10.2015; www.24hod.sk; , , s. -; Teraz.sk, spravodajský portál tlačovej agentúry TASR)

Žilina 15. októbra (TASR) - Žilinský samosprávny kraj (ŽSK), ktorý prostredníctvom autobusových dopravcov SAD Žilina a SAD LIORBUS prevádzkuje autobusovú dopravu na 218

linkách, sa snaží cestujúcich, napriek ich každoročnému odlivu, prilákať novými službami a kvalitnejšími vozidlami.

"V rámci prímestských autobusov dotujeme každý kilometer 56 centami a zároveň financujeme zľavy na cestovnom pre študentov, seniorov a hendikepovaných občanov. V dnešnej internetovej dobe je stále dôležitejšie mať pripojenie k wifi. Preto sme ako prvý samosprávny kraj ešte v septembri minulého roka zaviedli v našich autobusoch bezplatné pripojenie k internetu. V súčasnosti má túto službu k dispozícii už 60 vozidiel," informoval predseda ŽSK Juraj Blanár.

Ďalšou novinkou je podľa neho vytvorenie novej aplikácie mojbus.sk, ktorá umožní cestujúcim na linkách SAD Žilina získať vždy aktuálne informácie o spojeniach, momentálnej polohe autobusov, presnom čase odchodov a príchodov či prípadnom meškaní. "Aplikáciu si stačí nainštalovať do telefónu. A občania môžu v reálnom čase rýchlo a jednoducho nájsť potrebné informácie. Ak napríklad autobus mešká z dôvodu kolíznych situácií, cestujúci na zastávke uvidia správy o predpokladanej dĺžke meškania, čomu sa môžu následne prispôsobiť," uviedol predseda ŽSK.

Doplnil, že webová aplikácia je ďalším krokom k pokračujúcej modernizácii. "Dnes je už viac ako polovica autobusov vybavená klimatizáciou, vozidlový park sa od roku 2006 rozrástol o viac ako 300 nových vozidiel a cestujúci môžu pri platení využívať moderné platenie prostredníctvom bezkontaktných čipových kariet," podotkol Blanár.

Zdôraznil, že ŽSK v rámci zvyšovania pohodlia a efektivity cestovania pokračuje i v postupnom budovaní Integrovaného dopravného systému. "Cestujúci bude mať len jeden cestovný lístok či už na mestskú, prímestskú, alebo železničnú dopravu. Dôjde tak k zjednoteniu taríf a občania budú mať k dispozícii prehľadnejšie informácie," dodal riaditeľ odboru dopravy Úradu ŽSK Ivan Mokrý s tým, že ŽSK spolupracuje aj s trenčianskou krajskou samosprávou na ďalšom rozvoji kvality, efektívnosti a hospodárnosti verejnej osobnej dopravy.

Zdroj - Teraz.sk, spravodajský portál tlačovej agentúry TASR Žilinský samosprávny kraj láka cestujúcich novými službami a vozidlami - diskusné fórum

čitateľov

Žilinský samosprávny kraj láka cestujúcich novými službami a vozidlami(15.10.2015; www.teraz.sk; , 16:24, s. -; TASR)

ŽSK v rámci zvyšovania pohodlia a efektivity cestovania pokračuje i v postupnom budovaní Integrovaného dopravného systému.

Ilustračné foto Foto: TASR - archív Žilina 15. októbra (TASR) - Žilinský samosprávny kraj (ŽSK), ktorý prostredníctvom

autobusových dopravcov SAD Žilina a SAD LIORBUS prevádzkuje autobusovú dopravu na 218 linkách, sa snaží cestujúcich, napriek ich každoročnému odlivu, prilákať novými službami a kvalitnejšími vozidlami.

"V rámci prímestských autobusov dotujeme každý kilometer 56 centami a zároveň financujeme zľavy na cestovnom pre študentov, seniorov a hendikepovaných občanov. V dnešnej internetovej dobe je stále dôležitejšie mať pripojenie k wifi. Preto sme ako prvý samosprávny kraj ešte v septembri minulého roka zaviedli v našich autobusoch bezplatné pripojenie k internetu. V súčasnosti má túto službu k dispozícii už 60 vozidiel," informoval predseda ŽSK Juraj Blanár.

Ďalšou novinkou je podľa neho vytvorenie novej aplikácie mojbus.sk, ktorá umožní cestujúcim na linkách SAD Žilina získať vždy aktuálne informácie o spojeniach, momentálnej polohe autobusov, presnom čase odchodov a príchodov či prípadnom meškaní. "Aplikáciu si stačí nainštalovať do telefónu. A občania môžu v reálnom čase rýchlo a jednoducho nájsť potrebné informácie. Ak napríklad autobus mešká z dôvodu kolíznych situácií, cestujúci na zastávke uvidia správy o predpokladanej dĺžke meškania, čomu sa môžu následne prispôsobiť," uviedol predseda ŽSK.

Doplnil, že webová aplikácia je ďalším krokom k pokračujúcej modernizácii. "Dnes je už viac ako polovica autobusov vybavená klimatizáciou, vozidlový park sa od roku 2006 rozrástol o viac ako 300 nových vozidiel a cestujúci môžu pri platení využívať moderné platenie prostredníctvom bezkontaktných čipových kariet," podotkol Blanár.

Zdôraznil, že ŽSK v rámci zvyšovania pohodlia a efektivity cestovania pokračuje i v postupnom budovaní Integrovaného dopravného systému. "Cestujúci bude mať len jeden cestovný lístok či už na mestskú, prímestskú, alebo železničnú dopravu. Dôjde tak k zjednoteniu taríf a občania budú mať k dispozícii prehľadnejšie informácie," dodal riaditeľ odboru dopravy Úradu ŽSK Ivan Mokrý s tým, že ŽSK spolupracuje aj s trenčianskou krajskou samosprávou na ďalšom rozvoji kvality, efektívnosti a

hospodárnosti verejnej osobnej dopravy.

Kraj preveruje záujem o vážsku cyklomagistrálu(15.10.2015; www.sme.sk; Spravodajstvo, 12:39, s. -; sita)

ŽILINA. Žilinský samosprávny kraj chce využiť eurofondy z nového programového obdobia aj na vybudovanie rajeckej, terchovskej či jedinečnej vážskej cyklomagistrály. Župa postupne pripravuje projektové dokumentácie a cez dotazníky preveruje záujem o cyklotrasy. "Aby sme mohli tieto projekty predložiť pre získanie eurofondov, je potrebné doložiť, že sú skutočne potrebné. Preto sme spustili rozsiahly prieskum realizovaný formou elektronického dotazníka a anketárov, ktorí osobne oslovujú obyvateľov nášho kraja," povedal predseda krajskej samosprávy Juraj Blanár.

Takmer 17 kilometrov dlhá vážska cyklomagistrála by mala prepojiť sieť existujúcich cyklotrás popri rieke Váh a spojiť Žilinu s Turcom. Na Slovensku jedinečná cyklotrasa by tak umožnila obyvateľom dochádzať do práce či školy na bicykli po bezpečnej trati s unikátnou panorámou a lávkami ponad rieku Váh. Vybudovanie cyklotrasy je možné podporiť aj cez elektronický dotazník na webovej stránke www.regionzilina.sk. "V Žilinskej župe máme už viac ako 2 400 kilometrov značených cyklistických trás. Naším cieľom je pokračovať v skvalitňovaní jednej z najhustejších cyklosietí, ktorú máme práve u nás. Preto je dôležité, aby sa nášho výskumu obyvatelia Žilinského kraja zúčastnili a ukázali, že sme skutočne rajom pre cyklistov," dodal Blanár. Okrem budovania nových značených úsekov sa Žilinský samosprávny kraj chystá predložiť aj projekt obnovy viac ako 200 kilometrov už existujúcich tratí.

Župa pokračuje v podpore aktivít seniorov v kraji(12.10.2015; Žilinské noviny; č. 40, Titulná strana , s. 1; JANA SOLÁNSKÁ)

Žilinský samosprávny kraj nadviazal na doterajšiu spoluprácu s Jednotou dôchodcov. Na pôde parlamentu v Bratislave podpísali Memorandum o partnerstve a spolupráci.

REGIÓN. Juraj Blanár podpísal Memorandum o partnerstve a spolupráci s predsedom Krajskej organizácie Jednoty dôchodcov na Slovensku v Žiline Michalom Kotianom. Informovala o tom Lenka Záteková, hovorkyňa Žilinského samosprávneho kraja. "Týmto memorandom nadväzujeme na doterajšie aktivity Jednoty dôchodcov, ktoré v našom kraji každoročne podporujeme. Z grantového systému Žilinskej župy sme v roku 2015 vyčlenili pre základné a okresné organizácie jednoty viac ako 6-tisíc eur a v tejto podpore chceme pokračovať," informoval po slávnostnom podpise župan. Župa pre tento rok vyčlenila financie pre 17 podujatí, športových hier, stretnutí a iných plánovaných akcií seniorov kraja. "Vytvárať vhodné podmienky pre rozvíjanie a napĺňanie potrieb i záujmov dôchodcov je trvalou súčasťou cesty, ktorú kraj vo svojej politike presadzuje. Aj preto je súčasťou memoranda nielen prísľub vzájomnej spolupráce pri celoživotnom vzdelávaní seniorov a organizovaní odborných seminárov, ale tiež vytváranie priestoru pre aktivity, ktoré budú prehlbovať i v mladej generácii úctu a vážnosť k starším spoluobčanom," doplnila Záteková. Jednota dôchodcov na Slovensku vznikla v roku 1990 a už 25 rokov chráni práva a záujmy slovenských dôchodcov v oblasti sociálnej i zdravotnej, vzdelávania, kultúry a športu. Združuje viac ako 82-tisíc členov. "Naša krajská organizácia sa zameriava predovšetkým na zlepšenie podmienok seniorov v Žilinskom kraji a organizáciu rozmanitých podujatí, počas ktorých sa upevňujú naše vzájomné vzťahy. Venujeme sa tiež odbornej činnosti a zabezpečujeme pre seniorov vzdelávanie, kurzy a športové aktivity," priblížil predseda Krajskej organizácie Jednoty dôchodcov na Slovensku v Žiline Michal Kotian. Žilinská župa je štvrtým krajom, ktorý s jednotou podpísal memorandum o spolupráci. "Som rád, že sa nám s Jednotouy dôchodcov na Slovensku darí tak účinne spolupracovať a že môžem poďakovať všetkým, ktorí akýmkoľvek spôsobom prispievajú k zlepšeniu a skvalitneniu života našich seniorov," uzavrel Blanár.

JANA SOLÁNSKÁ

V kraji stúpla návštevnosť(15.10.2015; www.sme.sk; Spravodajstvo, 08:40, s. -; tasr)

V prvom polroku 2015 ubytovali zariadenia cestovného ruchu v Žilinskom kraji 376.799 návštevníkov.

ŽILINA. V prvom polroku 2015 ubytovali zariadenia cestovného ruchu v Žilinskom kraji 376.799 návštevníkov, čo predstavuje druhý najvyšší podiel (19,9 percenta) z ubytovaných v rámci Slovenskej republiky. Z celkového počtu návštevníkov tvorili domáci 68,3 percenta (257.459) a zahraniční 31,7 percenta (119.340). Medziročne sa počet návštevníkov spolu v kraji zvýšil oproti roku 2014 o 9,4 percenta. Informovala o tom výkonná riaditeľka krajskej organizácie cestovného ruchu Žilinský turistický kraj Iveta Chabadová.

"Sme radi, že po miernej stagnácii v minulom roku návštevnosť rastie. Zvlášť sa veľmi tešíme z nárastu počtu slovenských návštevníkov nášho kraja, kde sa návštevnosť zariadení cestovného ruchu domácimi turistami zvýšila o 14,4 percenta," povedal predseda KOCR Žilinský turistický kraj Jozef Štrba.

Zdôraznil, že podpora domáceho, ale i zahraničného cestovného ruchu prostredníctvom marketingu a propagácie je pre organizácie cestovného ruchu v Žilinskom kraji prvoradá. Budeme sa i naďalej snažiť svojimi aktivitami pracovať na prezentácii bohatej ponuky z oblasti cestovného ruchu," dodal Štrba.

Výkonná riaditeľka KOCR Žilinský turistický kraj doplnila, že návštevníci v Žilinskom kraji spolu prenocovali takmer 1,043 milióna nocí. "V tomto je Žilinský kraj spomedzi ôsmich krajov SR na prvom mieste.

Podiel prenocovaní návštevníkov v Žilinskom kraji dosiahol 20,1 percenta z počtu všetkých prenocovaní v SR a priemerný počet prenocovaní na jedného návštevníka v Žilinskom kraji dosiahol 2,8 noci, čo je rovnako nárast oproti roku 2014," uzatvorila Chabadová.

Naši herci protestujú proti diktatúre tvorby(13.10.2015; Turčianske noviny; č. 40, AKTUALITY , s. 3; KP)

Martinskí divadelníci bielou stužkou na zápästí podporili kolegov z Banskej Bystrice. MARTIN. Slovenské komorné divadlo v Martine podporuje výzvu Bábkového divadla na Rázcestí v

Banskej Bystrici na rešpektovanie práva na slobodu tvorby, rešpektovanie tvorby bez cenzúry a rešpektovanie netotalitného vládnutia a správy vecí verejných. Navyše, martinskí herci prvé októbrové predstavenie Anjelik, žirafa, a stolček alebo o (ne)zmysle odohrali s bielou stužkou na zápästí. Pripojili sa tak k tichému protestu proti zneužívaniu moci zo strany predsedu Banskobystrického samosprávneho kraja (BBSK) Mariána Kotlebu, ktorý najprv nepodpísal dotáciu z grantových zdrojov ministerstva kultúry, a tak Divadelné štúdio tanca muselo odvolať medzinárodný festival Štyri a dva dni tanca pre vás. Neskôr šéf BBSK nepodpísal financovanie projektu o tolerancii a proti xenofóbii Bábkového divadla Na rázcestí s názvom Stop extrémizmu. "Je absolútne neprijateľné, aby v dnešných časoch niekto diktoval umelcom, čo majú hrať, resp. kto má hrať. Ak sa tak deje, tak to má veľmi ďaleko od slobody tvorby a takéto správanie sa nedá nazvať ináč ako diktatúrou tvorby. Považujeme za úplne prirodzené, že sme našich kolegov z Banskej Bystrice podporili. Neviem si vôbec predstaviť, že by sa k nám takto správal náš zriaďovateľ - Žilinský samosprávny kraj. Naopak, my s ním máme nadštandardnú, fungujúcu a obojstranne prospešnú spoluprácu," povedal František Výrostko, riaditeľ SKD v Martine.

Exotická krása sa predstaví v Považskom múzeu(12.10.2015; Žilinské noviny; č. 40, SERVIS/KULTÚRA , s. 19; AJ)

V Považskom múzeu sa po prvýkrát predstavia aj živé exponáty na výstave Exotická krása, ktorá potrvá do 25. októbra. Predstaví sa druhová rozmanitosť ríše hmyzu.

ŽILINA. Po prvý raz vo svojej histórii vystavuje Považské múzeum v Žiline aj živé exponáty. Na výstave Exotická krása, ktorá je pre verejnosť prístupná v administratívnej budove múzea od 22. 9. do 25. 10. 2015, sú okrem preparovaných aj živé exotické druhy živočíchov zo súkromnej kolekcie

Michala Zachara, živé exponáty v teráriách od chovateľky pakobyliek a listoviek Jany Šubovej a najväčšie motýle a chrobáky sveta zo zbierok Vladimíra Rakšaniho. Považské múzeum v Žiline, ktoré je v zriaďovateľskej pôsobnosti Žilinského samosprávneho kraja, pripravilo v spolupráci so Slovenským múzeum ochrany prírody a jaskyniarstva v Liptovskom Mikuláši, súkromnými zberateľmi a chovateľmi Ing. Janou Šubovou a Michalom Zacharom pútavú výstavu Exotická krása. Na návštevníka čaká exotika rovníka a trópov, druhová aj farebná pestrosť hmyzej ríše. Na výstave je možné pozorovať rôzne vývinové štádiá preparovaného, ale i živého hmyzu, hadov, jašterov, pavúkov, a tak sa bližšie zoznámiť so živočíchmi, ktoré dávno pred príchodom človeka ovládli Zem. "Súčasťou výstavy je aj vzdelávacia panelová výstava Živé strašidielka v teráriách od známej chovateľky pakobyliek a listoviek Janky Šubovej, ktorá prináša zaujímavosti o ich chove, rozšírení vo svete a spôsoby maskovania v prírodnom prostredí. Cestovateľ a zberateľ Michal Zachar vás pozýva nahliadnuť do svojej súkromnej zbierky exotického hmyzu, ktorú doviezol z expedícií po krajinách Afriky, Ázie a Južnej Ameriky," povedala riaditeľka Považského múzea v Žiline, poverená vedením, Monika Hriníková.

Investície do kultúry(12.10.2015; Žilinské noviny; č. 40, ŽILINSKÝ SAMOSPRÁVNY KRAJ , s. 5; Soňa Paprskárová)

Rušno je v týchto dňoch na hrade Strečno, ktorý patrí medzi najkrajšie pamiatky Žilinského kraja a je dominantou nočnej siluety Horného Považia.

Už od septembra tu prebieha rekonštrukcia hradnej strechy v priestoroch vstupnej budovy pokladne, ktorú fi nancuje Žilinská župa sumou 55-tisíc eur. Budova pokladne hradu Strečno je súčasťou hradného komplexu slúžiaceho ako muzeálna expozícia a je vstupnou bránou do hradu. Jej súčasťou je i miestnosť pre sprievodcov. Do začiatku novembra tu robotníci odstránia poškodené strechy s plechovou krytinou a nízkym spádom, čím sa zabráni stekaniu dažďovej vody po murive a do interiéru objektu. Projekt rekonštrukcie strechy budovy pokladne zahŕňa výmenu strešnej krytiny, nosného systému strechy a úpravu atiky.

Cyklomagistrála spojí tri kraje(13.10.2015; Noviny Stredného Považia; č. 40, Región , s. 5; TASR)

Asi 30 miliónov eur predstavuje investícia do projektu Vážskej cyklomagistrály, ktorá by mala spojiť hranice Trenčianskeho, Žilinského a Trnavského samosprávneho kraja.

TRENČÍN. Varianty projektu segregovanej cyklotrasy po strednom Považí v dĺžke viac ako 100 kilometrov predstavili prostredníctvom predprojektovej štúdie Vážskej cyklotrasy jej spracovatelia, združenie Región Biele Karpaty a zástupca Trenčianskeho samosprávneho kraja (TSK). Samosprávny kraj, ktorý je investorom projektu, si aktuálne bude môcť vybrať zo základného variantu a ďalších 13 alternatív riešenia 105-kilometrovej trasy cykloma-gistrály.

Chcú využiť aj eurofondy Kraj má ambíciu financovať ho zvláštnych prostriedkov a z významnej časti tiež cez operačný

program. Ako ozrejmil projektový manažér cyklomagistrály za TSK Rastislav Hauk, v závislosti od získania nenávratných finančných zdrojov, ako aj vysporiadania majetkovoprávnych vzťahov na pozemkoch, sa bude kraj snažiť prispôsobiť aj voľbu definitívnej trasy.

Prvé úseky na budúci rok Výstavba prvých úsekov by mala začať koncom budúceho roka. Termín však závisí aj od rokovaní

s políciou či Slovenským vodohospodárskym podnikom. "Nevnímame Vážsku cyklotrasu ako jeden spojitý úsek. Aj vzhľadom na rôzne špecifiká jednotlivých úsekov ju máme rozdelenú na osem častí. Je možné, že jedna časť pôjde a ostatné sa zaseknú na vlastníckych vzťahoch," ozrejmil Hauk.

Spojí desiatky miest a obcí Cyklotrasa by mala pretínať a zároveň spájať 34 katastrov miest a obcí na území Trenčianskeho

samosprávneho kraja. Najväčšími sú Nové Mesto nad Váhom, Dubnica nad Váhom, Trenčín,

Nemšová, Púchov, Považská Bystrica, Ilava. K jej hlavným cieľom vybudovania patrí okrem rozvoja turizmu, zlepšenia kvality ovzdušia a podpory zdravého životného štýlu obyvateľov všetkých vekových kategórií aj zvýšenie bezpečnosti a vytvorenie alternatívy k motorizovanej doprave, keďže mnoho obyvateľov regiónu využíva na cestu do práce cyklodopravu aj po frekventovaných cestách I. triedy.

Mosty na severe Slovenska postupne dožívajú, aj most Horelica v Čadci je v havarijnom stave(17.10.2015; Rozhlasová stanica Lumen; Infolumen; 17:30; por. 4/19; Matej Tabak / Matej Tabak)

Matej Tabak, moderátor: "Mosty na severe Slovenska postupne dožívajú. Potom ako museli kompetentní narýchlo hľadať

riešenia havarijného stavu pri oravskej obci Podbieľ, teraz vyhlásili mimoriadnu situáciu v Čadci. Dôvodom je havarijný stav horelického mosta. Pred jeho úplným uzavretím však ešte treba doriešiť potrebné obchádzkové trasy. Už od dnešného večera neprejdete ani cez tunel Horelica. Prečo, zisťovala Júlia Kavecká."

Júlia Kavecká, redaktorka: "Most Horelica v Čadci je v havarijnom stave už od roku 2013. Napriek tomu, že bol podopretý

a dá sa prejsť len v jednom smere, jeho stav sa zhoršil a hrozí zrútenie. Kým však dôjde k jeho rozobratiu, musia cestári pripraviť viaceré obchádzkové trasy. Tunel Horelica totiž kapacitne nestačí. Primátor Čadce Milan Gura."

Milan Gura, primátor Čadce: "Významnou úlohou bolo sprejazdniť priecestie, takzvané Andreja Hlinku. Druhá dôležitá vec je

sprejazdnenie a oprava cesty u Capkov pre bezpečnostné a záchranárské zložky. Pristúpime aj k oprave cesty ponad železnicou, ktorá ústí až na Podzávoz. Veľmi dôležitá bude aj oprava ..."

Júlia Kavecká: " V prípade potreby bude tranzitná doprava odklonená mimo mesta. Novinkou je aj odklonenie

vozidiel s nebezpečným nákladom. Podľa žilinského župana Juraja Blanára sa tieto riešenia hľadali len ťažko, nakoľko dopravná situácia v celom kraji je veľmi komplikovaná."

Juraj Blanár, predseda Žilinského samosprávneho kraja: "My sme odmietli možnosť viesť akúkoľvek obchádzku cez cestu 2. triedy smerom na Turzovku

a Makov, pretože máme tam niekoľko mostov, ktoré sú tonážou nie tak únosné. Báli sme sa toho, že by sme mohli navodiť ďalšiu zbytočnú mimoriadnu situáciu a preto toto riešenie vítam."

Júlia Kavecká: " Potrebu alternatívnych trás dokazuje aj dnešná situácia, kedy opäť z technických príčin uzavrú

tunel Horelica. Krajský policajný hovorca Radko Moravčík." Radko Moravčík, žilinský krajský policajný hovorca: "Upozorňujeme na úplnú uzávierku tunela Horelica v sobotu 17. októbra od 22:00 hodiny do nedele

18. októbra do 22:00 hodiny." Júlia Kavecká: " Kedy presne most zatvoria bude závisieť od toho, ako rýchlo sa bude zhoršovať jeho stav.

Obchádzkové trasy by chceli dokončiť ešte pred zimou."

Žilinský kraj láka cestujúcich do autobusov(16.10.2015; www.sme.sk; Spravodajstvo, 14:31, s. -; tasr)

ŽILINA. Žilinský samosprávny kraj (ŽSK), ktorý prostredníctvom autobusových dopravcov SAD Žilina a SAD LIORBUS prevádzkuje autobusovú dopravu na 218 linkách, sa snaží cestujúcich, napriek ich každoročnému odlivu, prilákať novými službami a kvalitnejšími vozidlami.

"V rámci prímestských autobusov dotujeme každý kilometer 56 centami a zároveň financujeme zľavy na cestovnom pre študentov, seniorov a hendikepovaných občanov. V dnešnej internetovej

dobe je stále dôležitejšie mať pripojenie k wifi. Preto sme ako prvý samosprávny kraj ešte v septembri minulého roka zaviedli v našich autobusoch bezplatné pripojenie k internetu. V súčasnosti má túto službu k dispozícii už 60 vozidiel," informoval predseda ŽSK Juraj Blanár.

Ďalšou novinkou je podľa neho vytvorenie novej aplikácie mojbus.sk, ktorá umožní cestujúcim na linkách SAD Žilina získať vždy aktuálne informácie o spojeniach, momentálnej polohe autobusov, presnom čase odchodov a príchodov či prípadnom meškaní. "Aplikáciu si stačí nainštalovať do telefónu. A občania môžu v reálnom čase rýchlo a jednoducho nájsť potrebné informácie. Ak napríklad autobus mešká z dôvodu kolíznych situácií, cestujúci na zastávke uvidia správy o predpokladanej dĺžke meškania, čomu sa môžu následne prispôsobiť," uviedol predseda ŽSK.

Doplnil, že webová aplikácia je ďalším krokom k pokračujúcej modernizácii. "Dnes je už viac ako polovica autobusov vybavená klimatizáciou, vozidlový park sa od roku 2006 rozrástol o viac ako 300 nových vozidiel a cestujúci môžu pri platení využívať moderné platenie prostredníctvom bezkontaktných čipových kariet," podotkol Blanár.

Zdôraznil, že ŽSK v rámci zvyšovania pohodlia a efektivity cestovania pokračuje i v postupnom budovaní Integrovaného dopravného systému. "Cestujúci bude mať len jeden cestovný lístok či už na mestskú, prímestskú, alebo železničnú dopravu. Dôjde tak k zjednoteniu taríf a občania budú mať k dispozícii prehľadnejšie informácie," dodal riaditeľ odboru dopravy Úradu ŽSK Ivan Mokrý s tým, že ŽSK spolupracuje aj s trenčianskou krajskou samosprávou na ďalšom rozvoji kvality, efektívnosti a hospodárnosti verejnej osobnej dopravy.

SOŠ strojnícka v K.N.Meste a Obchodná akadémia v Čadci oslávia výročia(16.10.2015; www.teraz.sk; Školský servis, 08:12, s. -; TASR)

Sbsolventi, ktorí z týchto škôl vzišli, získali vysoko kvalitné vzdelanie. Čadca 16. októbra (TASR) - Stredná odborná škola (SOŠ) strojnícka v Kysuckom Novom Meste

dnes oslávi 65. výročie a Obchodná akadémia Dušana Metoda Janotu v Čadci 70. výročie založenia. TASR o tom informovala hovorkyňa Žilinského samosprávneho kraja (ŽSK) Lenka Záteková.

"ŽSK je zriaďovateľom 64 stredných škôl, pričom mnohé z nich majú dlhoročnú tradíciu, počas ktorej vychovali v našom kraji rad talentovaných a dobrých ľudí. Aj v Kysuckom Novom Meste a Čadci sa počas desiatok rokov od ich založenia vystriedalo v školách množstvo učiteľov a žiakov. Dovolím si povedať, že absolventi, ktorí z týchto škôl vzišli, získali vysoko kvalitné vzdelanie," uviedol predseda ŽSK Juraj Blanár.

Doplnil, že v súčasnosti rastie záujem najmä o odborné vzdelávanie. "Svedčí o tom počet žiakov, ktorí sa hlásia na naše stredné odborné školy. Preto verím, že obe inštitúcie budú tradíciu rozvíjať úspešne aj v ďalších rokoch a spolu s našou podporou pripravia do života čo najviac špecialistov vo svojom odbore," zdôraznil Blanár.

Riaditeľka odboru školstva Úradu ŽSK Dana Mažgútová doplnila, že SOŠ strojnícka v Kysuckom Novom Meste vzdeláva v tomto školskom roku 527 žiakov v 16 učebných odboroch. "Najväčší záujem je o odbory mechanikov počítačových sietí, nastavovačov a elektrotechnikov. Aj v rámci duálneho vzdelávania majú záujemcovia možnosť získať praktické skúsenosti z reálneho prostredia firiem, čo výrazne zvyšuje kvalitu štúdia. Rovnako študenti Obchodnej akadémie D. M. Janotu v Čadci absolvujú štvorročné alebo päťročné štúdium v slovenskom, anglickom či nemeckom jazyku na vysokej úrovni. Aj vďaka jazykovej príprave sa absolventi tejto školy dokážu lepšie uplatniť na trhu práce. Momentálne má obchodná akadémia 399 žiakov, pričom takmer 200 z nich študuje práve v bilingválnej forme," dodala Mažgútová.

ŽSK láka cestujúcich do autobusov novými službami a vozidlami(16.10.2015; www.transport.sk; transport.sk, , s. -; transport.sk, TASR)

Žilinský samosprávny kraj (ŽSK) sa snaží cestujúcich prilákať novými službami a kvalitnejšími vozidlami.

Žilinský samosprávny kraj (ŽSK), ktorý prostredníctvom autobusových dopravcov SAD Žilina a

SAD LIORBUS prevádzkuje autobusovú dopravu na 218 linkách, sa snaží cestujúcich, napriek ich každoročnému odlivu, prilákať novými službami a kvalitnejšími vozidlami.

"V rámci prímestských autobusov dotujeme každý kilometer 56 centami a zároveň financujeme zľavy na cestovnom pre študentov, seniorov a hendikepovaných občanov. V dnešnej internetovej dobe je stále dôležitejšie mať pripojenie k wifi. Preto sme ako prvý samosprávny kraj ešte v septembri minulého roka zaviedli v našich autobusoch bezplatné pripojenie k internetu. V súčasnosti má túto službu k dispozícii už 60 vozidiel," informoval predseda ŽSK Juraj Blanár.

Ďalšou novinkou je podľa neho vytvorenie novej aplikácie mojbus.sk, ktorá umožní cestujúcim na linkách SAD Žilina získať vždy aktuálne informácie o spojeniach, momentálnej polohe autobusov, presnom čase odchodov a príchodov či prípadnom meškaní. "Aplikáciu si stačí nainštalovať do telefónu. A občania môžu v reálnom čase rýchlo a jednoducho nájsť potrebné informácie. Ak napríklad autobus mešká z dôvodu kolíznych situácií, cestujúci na zastávke uvidia správy o predpokladanej dĺžke meškania, čomu sa môžu následne prispôsobiť," uviedol predseda ŽSK.

Doplnil, že webová aplikácia je ďalším krokom k pokračujúcej modernizácii. "Dnes je už viac ako polovica autobusov vybavená klimatizáciou, vozidlový park sa od roku 2006 rozrástol o viac ako 300 nových vozidiel a cestujúci môžu pri platení využívať moderné platenie prostredníctvom bezkontaktných čipových kariet," podotkol Blanár.

Zdôraznil, že ŽSK v rámci zvyšovania pohodlia a efektivity cestovania pokračuje i v postupnom budovaní Integrovaného dopravného systému. "Cestujúci bude mať len jeden cestovný lístok či už na mestskú, prímestskú, alebo železničnú dopravu. Dôjde tak k zjednoteniu taríf a občania budú mať k dispozícii prehľadnejšie informácie," dodal riaditeľ odboru dopravy Úradu ŽSK Ivan Mokrý s tým, že ŽSK spolupracuje aj s trenčianskou krajskou samosprávou na ďalšom rozvoji kvality, efektívnosti a hospodárnosti verejnej osobnej dopravy.

Aplikácia MÔJ BUS(19.10.2015; www.busportal.sk; busportal.sk, , s. -; olala)

SAD Žilina v spolupráci so Žilinským samosprávnym krajom od 12. októbra zlepšuje informovanosť cestujúcich prostredníctvom internetovej a mobilnej aplikácie "MÔJ BUS".

www.mojbus.sk Nová služba je určená najmä pre používateľov mobilných telefónov a poskytuje informácie o aktuálnej polohe autobusov, dodržiavaní cestovného poriadku, či prípadnom meškaní autobusu.

Cestujúci sa taktiež dozvie, kde sú najbližšie zastávky v jeho okolí (na mape), aktuálnych odchodoch spojov zo zastávok s uvedením skutočného času príchodu alebo odchodu autobusu.

"Táto aplikácia prináša veľa nových informácií, s ktorými ako dopravca dlhodobo pracujeme, ale dnes ich vďaka nej môžeme zverejniť aj cestujúcim. Je to pre nás naozaj veľký krok smerom k cestujúcim a stávame sa voči nim ešte viac otvorení. Vzhľadom na región v ktorom žijeme a kde je doprava veľmi intenzívna, sa žiaľ, stáva, že dochádza k rôznym dopravným kolíziám, ktoré ako dopravca nemôžeme ovplyvniť. Ale teraz vieme tieto informácie poskytnúť cestujúcim, ktorí čakajú na zastávke na svoj autobus, aby sa dozvedeli, ako dlho bude ich spoj meškať, prípadne, kde presne sa nachádza, a aby sa vedeli tomu prispôsobiť," hovorí generálny riaditeľ SAD Žilina Peter Pobeha. Používateľ služby potrebuje mobilný telefón s internetovým pripojením a zapnutými lokalizačnými službami.

BUSportál informovala: Ivana Strelcová, hovorkyňa SAD Žilina, a.s. Spoločnosť SAD Žilina patrí k najvýznamnejším dopravcom autobusovej dopravy v SR. Hlavnou činnosťou je poskytovanie výkonov v prímestskej doprave v regiónoch Horného Považia, Kysúc a Turca. Autobusy spoločnosti ročne prepravia viac ako 25 miliónov cestujúcich a vykonajú viac ako 17 miliónov kilometrov a flotila predstavuje 295 vozidiel. Spoločnosť pravidelne investuje do modernizácie a bezpečnosti vozidiel a moderných technológii pre zvýšenie komfortu a kvality poskytovaných služieb.

Investície do kultúry

(13.10.2015; Žilinský večerník; č. 42, ŽILINSKÝ SAMOSPRÁVNY KRAJ , s. 7; Soňa Paprskárová)

Rušno je v týchto dňoch na hrade Strečno, ktorý patrí medzi najkrajšie pamiatky Žilinského kraja a je dominantou nočnej siluety Horného Považia. Už od septembra tu prebieha rekonštrukcia hradnej strechy v priestoroch vstupnej budovy pokladne, ktorú financuje Žilinská župa sumou 55-tisíc eur. Budova pokladne hradu Strečno je súčasťou hradného komplexu slúžiaceho ako muzeálna expozícia a je vstupnou bránou do hradu. Jej súčasťou je i miestnosť pre sprievodcov. Do začiatku novembra tu robotníci odstránia poškodené strechy s plechovou krytinou a nízkym spádom, čím sa zabráni stekaniu dažďovej vody po murive a do interiéru objektu. Projekt rekonštrukcie strechy budovy pokladne zahŕňa výmenu strešnej krytiny, nosného systému strechy a úpravu atiky.