17
1 ФГБУ «КАНАЛ ИМЕНИ МОСКВЫ»

ФГБУ «КАНАЛ ИМЕНИ МОСКВЫ» · М-10 М-8 М-7 М-4 М-5 М-2 М-3 М-1 М-9 ≈200 кмот Москвы млн. т перевезенных грузов в 2018

  • Upload
    others

  • View
    46

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

1

ФГБУ «КАНАЛ ИМЕНИ МОСКВЫ»

2

Субъектов ЦФО РФ

км внутренних водных путей

км в Московской области

км в Москве

Гидротехнических сооружений

Шлюзов

Грузовых причалов

Плотин

Гидроэлектростанций

МВт суммарная мощность

Млн. кВт/ч выработки в год

Млн. т грузов в год

Млн. пассажиров

Гектаров земли

3

территории

флот

ресурсное Обеспечение

Причальные сооружения

Электроэнергия Пассажирские

ВодоснабжениеИ водоотведение Грузовые

• Генерация и гидроаккумуляция

• Береговая инфраструктура и рекреация

• Водоснабжение

• Причальные сооружения

• Цифровизация

• Развитие инфраструктуры на воде

• Транспортный потенциал

1. Потенциал спроса

• Ветрополигон

• Экологически чистый транспорт

2. Потенциал развития внутреннего водного транспорта

3. сравнение эффективности перевозок

4. Экономическая эффективность по видам транспорта

5. Портовый битумный терминал

6. Проект мультимодального порта в Татищевском уширении

7. Причальные сооружения в Московской области

8. пассажирские причалы

10. Объем грузоперевозок по ввт. Динамика и структура

11. Рост перевалки НСМ на причалах ФГБУ «Канал имени Москвы»

9.Участие в проекте «порт завидово»

4

цкад

Канал имени москвы

единиц собственного флота для решения любых задач на воде

Грузовые перевозки

погрузка/разгрузка

траление

буксировка

дноуглубление

обслуживание путей

Внутренние водные пути: инвестиционный потенциал

М-10

М-8

М-7

М-5М-4

М-2

М-3

М-1

М-9

≈200 км от Москвы

млн. т перевезенных грузов в 2018

Из них 75 % в Москву

Крупнейшие потребители:

• Аэропорты: Домодедово, Шереметьево, Раменское.

• Ремонт и расширение дорожной сети Москвы и Московской области: Цкад, М1, М10, М11;

Возобновляемые потребности г. Москвы

млн. т твердых коммунальных отходов

млн. т отходов от строительства и сноса(5-летняя программа реновации)

млн. т съем и замена грунта

Транспортный потенциал млн. т

85 % НСМ7,2 % Пром. Сырье5,9 % Зерно

6

Внутренние водные пути: инвестиционный потенциал

• «Майские указы» Президента РФ по развитию ВВТ

Ключевые факторы развития ВВТ:

> млрд. руб. (в 2019 – 2020 гг.)

инвестиций в инфраструктуру ВВТ

«Сбалансированное развитие транспорта – основа для роста всей экономики страны»

> млн. т/год общий объем перевозок на ВВТ России

• Развитие транспортных коридоров

МЛН. ТОНН НА 1 ТЫС.КМ. ПУТИ

• Увеличение грузопотока в зарубежном направлении - Черное и Балтийское море

• Перенос части грузоперевозок на внутренние водные пути

7

+ % к 2017г.

• Низкая себестоимость перевозок массовых грузов

Преимущества ВВТ:

• Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов

• Высокий уровень энергоэффективности

• Низкие издержки на развитие и содержание инфраструктуры пути

• Экономия затрат на складирование грузов

Внутренние водные пути: инвестиционный потенциал

8

Сравнение эффективности перевозки 30 млн. т навалочных грузов

=

=

=

Сравнение стоимости перевозки100, 200 и 400 км., руб./т/км

км

₽суток

сутки

часов

Внутренние водные пути: инвестиционный потенциал

9

Внутренние водные пути: инвестиционный потенциал

Объем единовременного хранения в тыс. т

дорожные материалы

нефтебитумы

инертные материалы

твердые бытовые отходы

кровельные материалы

- рециклинг

- перевалка

Стратегия развития Локализация проекта: Московская, Тверская областиСоздание инфраструктурной сети вблизи Канала имени Москвы

Консолидация услуг:

- транспортировке

- хранение

- обработка

ОРГАНИЗАЦИЯ МУЛЬТИМОДАЛЬНОГО ПОРТА:

Объем инвестиций ≈ 1,2 млрд. руб

Строительство причалов

Строительство железнодорожной ветки

Строительство подъездной дороги

Устройство береговой инфраструктуры

Энергообеспечение

10

Внутренние водные пути: инвестиционный потенциал

МАГИСТРАЛЬНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ

ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ТРАССЫ

СУДОХОДНЫЕ РЕКИ

ВТОРОСТЕПЕННЫЕ ШОССЕ

Участок площадью > Га под строительство мультимодального речного порта

o Естественное уширение позволяет эффективно развернуть портово-складскую деятельность

o Связь по ЦКАД с Ленинградским шоссе

o Расстояние до МКАД 60км

o Ж/Д ведущая в Санкт-Петербург

11

Общая складская площадь ≈ 100 тыс. м²

Внутренние водные пути: инвестиционный потенциал

Всего причалов -

Грузовые

Пассажирские

Соревнование

Ударная

Дмитров

Яхрома

Комсомольская

Игнатово (Икша)

Трудкоммуна

Причал используется Не используется

Статус грузовых причалов

12

Сдача в аренду грузовых причаловв Московской области

Внутренние водные пути: инвестиционный потенциал

Всего причалов - • СОЛНЕЧНАЯ ПОЛЯНА

• АКСАКОВО

• ВИТЕНЕВО

• МИХАЛЕВО

• ТИШКОВО

• ЛЕСНОЕ

• ХВОЙНЫЙ БОР 1

• ХВОЙНЫЙ БОР 2

• ЗЕЛЕНЫЙ МЫС

• РОЖДЕСТВЕННО

• ХИМКИ

• ВОДНИКИ

• ХЛЕБНИКОВО

• ГОРКИ

• ТРОИЦКОЕ

• ЧИВЕРЕВО

• БУХТА РАДОСТИ

• ПИРОГОВО

• НОВОСЕЛЬЦЕВО

• СТЕПАНЬКОВО

• РЕЧКА ЧЕРНАЯ

13

Пассажирские

Грузовые

Сдача в аренду пула пассажирских причалов в Моcковской области

Перечень пассажирских причалов

Внутренние водные пути: инвестиционный потенциал

²

14

Внутренние водные пути: инвестиционный потенциал

15

Внутренние водные пути: инвестиционный потенциал

Общий объем грузооборота на Канале им. Москвы

год

Грузооборот, тыс. т

Рост грузооборота в %к предыдущему году

16

Внутренние водные пути: инвестиционный потенциал

17

ФГБУ «КАНАЛ ИМЕНИ МОСКВЫ»

WWW.KIM-ONLINE.RU

МАРКИН В.В.

ЗАМЕСТИТЕЛЬ РУКОВОДИТЕЛЯ ПО ИНВЕСТИЦИЯМ И РАЗВИТИЮ, д. Э. н.+7-499-638-42-30 ДОБ. 461 [email protected]

125362, МОСКВА, УЛ. ВОДНИКОВ, 1