LIMITATORI DI COPPIA A FRIZIONE –LF - LIMITATORI DI ... proteggere le parti di comando da carichi

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-LIMITATORI DI COPPIA A FRIZIONE LF - LIMITATORI DI COPPIA A FRIZIONE CON SEGNALATORE DI

SLITTAMENTO-LF SL - LIMITATORI DI COPPIA A FRIZIONE CON GIUTO A CATENA-LFG

- LIMITATORI DI COPPIA CON GIUNTO SINCRONO-GS I limitatori di coppia sono dispositivi di sicurezza affidabili e di elevata qualit. Vengono utilizzati per proteggere le parti di comando da carichi eccessivi che possono danneggiare i vari organi di trasmissione. Trasmettono, nel funzionamento normale , la coppia necessaria e slittano quando sovraccaricati. La precisa regolazione della coppia viene effettuata semplicemente avvitando la ghiera di regolazione. Nel caso in cui la coppia ecceda il limite prestabilito la parte di comando viene automaticamente disinserita dalla parte condotta. Le serie LF-LFG-LFSL utilizzano materiali di frizione con assenza di amianto, spinti da una o due molle a tazza e regolate da una ghiera , che permette di registrare i carichi . La serie LFG utilizza un giunto a catena (coassiale) con lo stesso funzionamento di materiali di frizione. La serie LF SL ha lo stesso funzionamento a frizione dei precedenti , in pi incorpora il segnalatore di slittamento , dispositivo che segnala quando la coppia da trasmettere supera il valore impostato. Possono essere forniti di giunto a catena LFG SL. La serie GS utilizza invece delle sfere e una pila di molle a tazza montate a linea regressiva , per cui al superamento della coppia prestabilita , lattrito ridotto a valori minimi. Se durante il funzionamento si verifica un inceppamento del sistema il corpo esterno viene sganciato con uno spostamento lineare , questo per poter azionare un interruttore esterno, che permetta di segnalare lemergenza ,il giunto si ripristina automaticamente nei primi 360 di rotazione. N.B.: INTERRUTTORI NON COMPRESI.

CLUTHC TORQUE LIMITER TYPE LF CLUTCH TORQUE LIMITER WITH SLIPPING INDICATOR TYPE-LF SL

CLUTCH TORQUE LIMITER WITH COUPLING TYPE-LFG TORQUE LIMITER WITH SYNCHRONOUS COUPLING TYPE-GS

Torque limiters are reliable security devices of high quality. They are used to protect drive parts from overload which can damage the different transmission gears. Usually they transmit the right coupling and slip when they are overloaded. The right adjustment of the coupling is reached screwing the threaded adjusting ring. If the coupling exceeds the established limit the drive is automatically disconnected. The type LF-LFG-LFSL are produced with a friction material without amianthus and they receive the thrust from one or two springs which are adjusted by a threaded ring that is able to set the loads. The type LFG has a coaxial coupling that has the same functioning of the friction materials. The type LF SL has the same friction functioning of the previous types but in addition it has a slipping indicator which signals when the coupling goes over the fixed limit. We have also the type LFG SL. The type GS has various balls and a spring pile where the spring are put following a regressive method so when the established coupling is exceeded the friction is reduced to minimum values. If during the functioning there is a jamming of the system, the external body is released with a linear shifting so that you can use an external switch that indicates the emergency and coupling goes back automatically within the first 360 of rotation. N.B. THE SWITCHES ARE NOT INCLUDED.