EEN NIEUWE SPORTHAL VOOR ASPEREN

7 juli 2014

door Tiny van Dortmont, Hans Nienhuis en Nanda Sluijsmans

Presentatie stedenbouwkundig plan

Doelstelling

Kwaliteiten en kansen locatie

Uitgangspunten opgesteld door RISA project & gemeente Lingewaal & Amer

Het stedenbouwkundig plan

DoelstellingWij willen u zoveel mogelijk duidelijkheid geven over wat er komt, voordat de bestemmingsplanprocedure start.

Kwaliteiten gebied

• Zicht op het Galgenwiel

• Omringend landschap

Kwaliteiten gebied

• Ligging aan IJsvogelroute• Ligging aan IJsvogelroute

Kwaliteiten gebiedKwaliteiten gebied

• De groene entreeDe groene entree• De groene entreeDe groene entree

Kwaliteiten gebiedKwaliteiten gebied

Kansen

• Een compact gebouw dat voldoet aan de wensen;

• Indeling terrein verduidelijken;• Goede verbinding met

IJsvogelroute;• Landschappelijke inpassing;• Beter benutten bestaande

landschapselementen om gebouw identiteit en allure te geven;

• Autoluw maken terrein;• Optimaliseren parkeerterrein.

?!?!

??

Uitgangspunten opgesteld door

RISA project & gemeente Lingewaal & Amer

Uitgangspunt 1: - Het Gelders Natuurnetwerk beschermen

Uitgangspunt 2: - Zoveel mogelijk op bestaand verhard terrein bouwen

Redenen:

- Bescherming landschap

- Behoud oefenveld

oefenveld

Uitgangspunt 3: - Een gebouw van ca 2.400 m2 o.a. voor:

• Kleedkamers binnen- en buitensport • Sporthal• Voetbalkantine• Café-Cafetaria De Wiel

gebouw ca 2.400 m2

Uitgangspunt 4: - Lage delen aan west- en entreezijde - Sporthal tegen bosrand

→ Gebouw beweegt met het landschap mee.

max.10m

max.4m

Uitgangspunt 5: - Streven naar behoud Café-Cafetaria De Wiel tijdens bouwfase

Uitgangspunt 6: - Autoluw terrein, beperkt aantal parkeerplaatsen- Rijweg wordt fietsstraat

autoluw

fietsstraat

Uitgangspunt 7: - Hoofdentree sportaccommodatie in verlengde laan- Aparte entree voetbalveld (i.v.m. betalende bezoekers)- Eigen entree voor Café-Cafetaria De Wiel

Uitgangspunt 8: - Fietsparkeren blijft aan voorzijde- Optimaliseren parkeerterrein auto’s

93 parkeerplaatsen

Voorbeeld mogelijke optimalisatie parkeerterrein

Uitgangspunt 9: - Openbare wandelroute

(IJsvogelroute) aan westzijde

Terras kantine/ buitenruimte BSO

Dakterras kantine, optioneel

Terras Café-Cafetaria De Wiel

Voetprint gebouw is indicatief.

Uitgangspunt 10: - Minimaal twee terrassen op maaiveld. Eén voor sportkantine

en BSO en één voor Café-Cafetaria De Wiel.

Voorbeeld van een dakterras

Uitgangspunt 11: - Het planten van enkele nieuwe bomen- Ingetogen kleurgebruik voor gebouw (geen felle of hele lichte kleuren)

Bomen verzachten de gebouwde

wand en zorgen voor een goede

overgang naar de noordelijk gelegen

bosrand

Zachte kleuren zorgen ervoor dat de gebouwen

ondergeschikt zijn aan het groene omliggende landschap.

Uitgangspunt 12: - Aandacht voor duurzaamheid:

• Beschermen omliggend landschap + halfverharding waar kan• Een gebouw voor nu en de toekomst• Haalbaarheid aanleg zonnepanelen wordt onderzocht

Het stedenbouwkundig plan (weergave gebouw is indicatief)

* **rijweg wordt fietsstraat

IJsvogelroute

optimalisatie parkeerterrein

beperkt aantal P

Gebouw:

- ingetogen kleurgebruik

- aandacht voor duurzaamheidsaspecten

streven naar behoud Café-Cafetaria De Wiel tijdens bouwfase

nieuwe bomen

hoofdentree sportaccommodatie in verlengde laan

**Terras kantine + BSO

Terras Café-Cafetaria De Wiel

Legenda

* Dakterras kantine

max. 10m

max

. 4m

behoud gebruik huidig parkeerterrein

*

Huidige situatie

Impressie tussenfase Gebouw is abstract weergegeven

Streven naar behoud Café-Cafetaria De Wiel tijdens bouwfase

max. 10m

max. 4m

Impressie eindfase Gebouw is abstract weergegeven

Dakterras kantine voor bij evenementen

Terras Café-Cafetaria De Wiel

Enkele nieuwe bomen

EEN NIEUWE SPORTHAL VOOR ASPEREN

VRAGEN OF OPMERKINGEN?