16
Frank'as Wurft, M. A. Lietuvos dviratininkų bendrija Klaipėda 2010 09 30 EuroVelo Naujienos

Eurovelo Naujienos

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Prezentacija EuroVelo Nr. 13 "Geležinės uždangos" seminarui Klaipėda, 2011 09 30

Citation preview

Page 1: Eurovelo Naujienos

Frank'as Wurft, M. A.Lietuvos dviratininkų bendrijaKlaipėda 2010 09 30

EuroVelo Naujienos

Page 2: Eurovelo Naujienos

Pirmas klausimas

Kiek yra dabar EuroVelo trasų?

Teisingas atsakymas: 15

Nr. 13 – Geležinės uždangos trasa-

Nr. 15 – Raino upės trasa

Page 3: Eurovelo Naujienos

Kodėl „grižta“ EuroVelo idėja?

➔ Aktyviau veikia Europos dviratininkų federacija kaip lobizmo organizacija

➔ Yra daugiau palaikančiųjų Europos institucijose

➔ Dviratis yra paprastas atsakymas į vieną iš didžiausių ateities iššūkių – Klimato kaita (bei energijos vartojimas)

➔Efektas: Skiriama daugiau lėšų ir dviračiams

Page 4: Eurovelo Naujienos

“Geležinės uždangos trasa turi būti remiama budama darnaus mobilumo ir Europos susivienijimo simbolis”

Europos parlamento rezoliucija 2005-09-08

Pvz...

ES skiriamos naujos kompetencijos turizmo srityje (Lisbono sutartis, 195 str.) New EU competences in tourism

Ar EuroVelo tinklas bus pripažįsdamas Europiniu transporto tinklu (TEN)?

Page 5: Eurovelo Naujienos

Finansavimas

ES parama 2011 m. biudžete

Ruošiamoji akcija – Darnus turizmas

Bendras biudžetas: 1 mln. EUR

European Regional Development Fund (ERDF)

Bendras biudžetas: > 1 mlrd EUR

Abipus sienos bendradarbiavimas (INTERREG)

Bendras biudžetas: 50 mln. EUR

EuroVelo tinklas

• Dviračių turizmo potencialo Europoje įvertinimo studija

http://ec.europa.eu/enterprise/sectors/tourism/iron-curtain-trail/files/ep_study eurovelo_en.pdf

Page 6: Eurovelo Naujienos

ES tikslai iki 2020 m.

20% šiltnamio efekto emisijų mažinimas (plg. su 1990 m.)

20% ES energijos naudojimas iš atnaujinančių šaltinių

20% pirminės energijos sunaudojimo mažinimas – energijos efektyvumu.

Page 7: Eurovelo Naujienos

Geležinės uždangos trasaDarnus turizmas prie buvusios „mirtingos

sienos“?

Važiavimas per Europos Istoriją

• Nuo Barenco Jūros iki Juodosios Jūros

• Prie buv. Varšuvos sutarties valstybių vakarinės sienos (kuo arčiau sienos)

• > 7.000 km

• per 20 valstybes, iš kurių 14 dabar yra ES narės

Row 1 Row 2 Row 3 Row 40

2

4

6

8

10

12

Column 1Column 2Column 3

Page 8: Eurovelo Naujienos

Istorinė tema

… rodo kad „dviračių trasai reikia temos“

Page 9: Eurovelo Naujienos

ICT pavyzdžiai

Page 10: Eurovelo Naujienos

Vokieti ja

Page 11: Eurovelo Naujienos

Sąsaja su gamta

Nationalinai parkai prie ICT

Europos žaliosios juostos projektas (European Green belt)

Page 12: Eurovelo Naujienos

EuroVelo – Sąsaja tarp turizmo ir susisiekimo

Pirminame garindines “Eurovelo” trasos parinkimo kriterijas:

➔ Sujungia miestus, kerta jų centrus ir turi jungtis su svarbiausiomis geležinkelio stotimis; (susisiekimo kriterija)

➔ Apjungia į bendrą tinklą esamas ilgo nuotolio dviračių trasas ir surenka dviratininkų srautus iš kitų trasų; (susisiekimo kriterija)

➔Prisideda prie esamų dviračių trasų išvystymo, kad jos atitiktų aukščiausius tarptautinei trasai taikomus standartus; (susisiekimo kriterija)

Turi aiškų išskirtinį bruožą, kuris yprastai susijęs su geografinėmis ar kultūrinėmis ypatybėmis, pvz., trasa eina palei upę ar pakrantę, piligrimų keltas ir pan. (turizmo / rekreacijos kriterija / VS / tiesumas)

Pritaikyta vietinių žmonių poreikiams ir skatinanti juos važinėti dviračiais, kelianti jų ekologinį išprusimą ir tarptautinį bendradarbiavimą Europos mastu; (susisiekimo kriterija)

Praeina per pačias gražiausias ir įdomiausias vietas; (turizmo / rekreacijos kriterija / VS / tiesumas)

Kur įmanoma, siekia išvengti neįdomių ir monotoniškų trasos atkarpų. (turizmo / rekreacijos kriterija / VS / tiesumas)

Page 13: Eurovelo Naujienos

Pagrindiniai plėtros principai, kurie taikomi “EuroVelo” trasoms ir visai

dviratininkų infrastruktūrai:

SaugumasDviračių trasa, kuri užtikrina maksimalų dviratininkų, pėsčiųjų ir kitų

trasos naudotojų saugumą, ir minimaliai sumažina visas grėsmes.Vientisumas

Dviračių trasa, kuri yra vientisa ir nepertraukiama, integruota į kiekvienos šalies vietinių dviračių trasų tinklą, turėtų išskirtinį “EuroVelo” trasą apibūdinantį bruožą.

TiesumasDviračių trasa, kurioje vengiama nereikalingų apvažiavimų ir lankų, bet

jie galimi siekiant parodyti ypatingo grožio kraštovaizdžius ir kitus svarbius turistinius objektus.

PatrauklumasDviračių trasa, kuri natūraliai įsilieja į aplinką ir papildo ją siekiant

sukurti patrauklias keliavimo dviračiais sąlygas.Komfortas

Dviračių trasa, kuri užtikrina patogų dviratininkų eismą.

Page 14: Eurovelo Naujienos

Leidiniai (esami!)

Page 15: Eurovelo Naujienos

Tai...

Ar EuroVelo 13 „Geležinės uždangos trasa“ taps ir dviračių turizmo atgaivinimo priemonė Lietuvos pajūryje?

Page 16: Eurovelo Naujienos

Kontaktai

UAB “Baltic Cycle”

Kauno g. 5, Vilnius

Tel: 8 699 56009

Frank „Frankas“ Wurft

[email protected]

Ači !ū