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Certamente já sentistes alguns dos efeitos da contaminação do ar que respiramos a cada dia que passa. (especialmente nas grandes cidades) Atenção! Hoje o nível de poluição está alto, Em algumas cidades, tais como México DF, Santiago de Chile, Moscou, etc., as emisssoras de rádio alertam: Idosos e crianças não devem sair de casa, Quem pratica esportes, não deve fazê-lo hoje, Os asmáticos devem usar cilindros portáteis de oxigênio, As demais pessoas devem usar máscaras.

Carros eletricos

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Veiculos Elétricos - Porque não decola a sua produção.

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• Certamente já sentistes alguns dos efeitos da contaminação do ar que respiramos a cada dia que passa. (especialmente nas grandes cidades)

– Atenção! Hoje o nível de poluição está alto,

• Em algumas cidades, tais como México DF, Santiago de Chile, Moscou, etc., as emisssoras de rádio alertam:

– Idosos e crianças não devem sair de casa,

– Quem pratica esportes, não deve fazê-lo hoje,

– Os asmáticos devem usar cilindros portáteis de oxigênio,

– As demais pessoas devem usar máscaras.

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• Para resolver esta situação, que ameaça tornar-se uma calamidade mundial, já existiu

uma solução!...

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• Em Em 19961996, os primeiros carros elétricos de , os primeiros carros elétricos de produção em série, os produção em série, os EV1EV1 (Electric V (Electric Vehicle 1), , foram fabricados nos EUA pela General Motors, foram fabricados nos EUA pela General Motors, e circularam pelas ruas da Califórnia.e circularam pelas ruas da Califórnia.

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• Eram carros rápidos: iam de 0 a 100 km/h, em menos de 9 segundos!

• E eram muito silenciosos!

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• Não produziam nenhum tipo de poluição (nem sequer tinham escapamento).

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• Eram facilmente recarregáveis com energia elétrica na garagem de casa.

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• Como isso foi possível?

• Dez anos mais tarde estes carros do futuro desapareceram.

• Em primeiro lugar, esses carros não podiam ser comprados, somente alugados.

• Os contratos de aluguel não foram, pura e simplemente, renovados.

• A General Motors recuperou todos os EV1, apesar da oposição de seus usuários.

(na camiseta pode-se ler: Salvem o EV1),

e depois…

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…DESTRUÍDOS…

• A General Motors recuperou todos os EV1, e logo foram...

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TODOS ESTES CARROS!!TODOS ESTES CARROS!!

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• EM 19971997, a Nissan apresentou seu modelo elétrico Hypermini Hypermini no salão de Tóquio.

• A prefeitura da cidade de Pasadena (Califórnia) EUA) adaptou este carro como veículo profissional para seus empregados.

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Eram muito apreciadospor sua facilidade de manobra e estacionamento como também pela eficiência para mover-se dentro da cidade.

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• O município tentou comprar os carros, porém a Nissan se negou;

• Em agosto de 2006, expirou o contrato de aluguel dos carros entre a Prefeitura de Pasadena e a Nissan.

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DESTRUÍ-LOS!!

• A Nissan recuperou todos os carros para...

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• Este 4x4 elétrico, um produto de alto refinamento tecnológico, era muito apreciado por seus usuários desde 1997.

• Em 20032003, a Toyota decidiu interromper a produção do RAV4-EVRAV4-EV. (EV=Veículo Elétrico)

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• O custo da carga era de $0.09 por kilovatt/hora, quer dizer, a carga completa do veículo custava $2.70.

• Em 2005, os contratos de aluguel dos veículos expiraram.

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• A Toyota, imediatamente, apressou-se em recuperar todos estes automóveis a fim de...

DESTRUÍ-LOS!

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• Finalmente VITÓRIA! A Toyota recuou e autorizou aqueles que haviam alugado os carros, a comprá-los .

• Porém, então, alguns cidadãos estadounidenses começaram a organizar-se.

• A associação “Don’tCrush” foi criada para tentar salvar os RAV4 EV‑ .

• Esta associação exerceu pressão sobre a Toyota durante 3 meses.

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• Todavia, a linha foi tirada de produção e a bateria NiMH EV-95 nunca mais voltou a ser produzida. Por quê?

• Em 2005 a fusão comercial Chevron-Texaco comprou as patentes da bateria por US$ 30 milhões e desmontou a fábrica.

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• Curiosamente, enquanto os veículos elétricos são destruídos em massa, os de combustão são muito bem protegidos.

• Em Junho de 2001, Jeffrey Luers de 23 anos, ativista americano pela defesa das florestas, teve uma triste experiência.

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• Ele foi condenado a 22 anos e 8 meses de prisão por haver queimado 3 Hummer’s (carros americanos, iguais aos do exército que consomem muito combustível).

• Ele quiz expressar, através deste gesto, a ameaça que representam estes monstros ultra contaminadores e consumidores para nosso planeta.

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Os “lobbies” das grandes companhias petrolíferas não

querem que os veículos elétricos sobrevivam

...e assim, vão fazendo guerras no Oriente Médio por causa do

petróleo e matando pessoas em todo o mundo...

Com a poluição dos combustíveis!

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Porém, não existe somente a tecnologia do carro elétrico…

• A BMW tem um automóvel comercial à base de hidrogênio, HÁ MAIS DE 10 ANOS!

• O ex-Governador da Califórnia, o famoso ator Arnold Schwarzenegger conduz um Hummer movido a hidrogênio!

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• No ano anterior foi apresentado ao público o Genepax, o primeiro e único carro que funciona com vapor de água.

• Sim, ouviste bem, este carro funciona unicamente com água!

• E isso não é tudo: a água que utiliza nem sequer deve ser filtrada de alguma forma e é capaz de correr uma hora a 80km/h com um litro de água.

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Então…

• Como é possível que estes carros não estejam sendo promovidos em nível mundial? Estes autos deveriam estar substituindo os de combustão interna há muitos anos…

• O carro a hidrogênio tem como resíduo da combustão o vapor de água. Isto significa que é totalmente livre de contaminação! E utiliza como matéria prima para o combustível o AR , uma fonte gratuita.

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Imaginem vocês quanto valeria o barril de petróleo se ele não fosse usado para mover automóveis e

caminhões? A demanda menor faria os preços baixarem muito…

• Vocês souberam que uma comissão do Congresso dos EUA concluiu que o preço do petróleo estaria a menos de $65 por barril (menos da metade do preço atual) se não fossem os especuladores?

• Entre os especuladores estão os grandes fundos de investimentos dos EUA e da Europa

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Sabem a quem não interessa que baixe o preço do petróleo?

• Às gigantescas corporações petrolíferas que controlam grande número de políticos dos EUA e Europa mediante o poder do dinheiro que possuem…

• Aos grandes capitais familiares que controlam muitas indústrias gigantescas, muitas delas dependentes do petróleo, tais como as famílias Bush – ex- presidente de EUA-, Rockefeller, Rothschild, a família real inglesa, etc.

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Sabes que os bio-combustíveis ajudam a perpetuar o uso do

petróleo? Os óleos se misturam com o petróleo para “baixar o

consumo do mesmo”… Porém, com isso, o petróleo continua sendo o principal provedor de combustível para os automóveis e caminhões… Inteligentes estes tipos, não é verdade?

• Além disso, o uso de grãos e óleos como bio-combustível tem ocasionado a escalada de preços dos grãos básicos com impacto de nível mundial… já que os grandes capitais os compram nas bolsas de valores em “compras futuras de commodities…”

• Ademais, o uso de grãos e óleos para bio-combustíveis implica em que se sigam desmatando florestas para produzir mais e mais matérias primas necessárias para se misturar ao petróleo.

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• Conheces o efeito « Bola de Neve »?

• Enviar a 10 amigos (lembrem-se de fazê-lo em CCO), que por sua vez reenviam a outros 10 amigos… e assim esta informação circulará pelo mundo.

• Ação - 1: Se consideras esta informação importante, faça-a circular!

• Daqui a alguns meses seremos milhões de pessoas fazendo estas perguntas: Por quê se fabricam e depois destroem os carros elétricos? Por quê não se popularizou o carro de hidrogênio?

• Ação - 2: O próximo automóvel que comprares, exige da concessionária que queres um carro elétrico, ou melhor ainda, de hidrogênio ou talvez a vapor de água.

• Queres respirar ar puro? Passa à ação! Os “lobbies” não são imbatíveis, por mais fortes e enraizados que pareçam.

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¡¡¡ DIVULGUE ENTRE SEUS CONTATOS !!!

¡¡¡ COMENTE COM SEUS AMIGOS !!!

¡¡¡ SENSIBILIZE OUTRAS PESSOAS!!!

• Só assim poderá haver MOBILIZAÇÃO contra os “lobbies” que nos querem adoecer com a poluição provocada pelos combustíveis que são a essência da ganância.

LUTEMOS POR NOSSA SOBREVIVÊNCIA E EM

BENEFÍCIO DO PLANETA!

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Tradução:

Paulo César Fiuza Lima

[email protected]

São José/Santa Catarina