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Vers 1512, la décision de construction de fortifications au sommet de la colline pour défendre la ville de Lyon, isole le nouveau faubourg ainsi créé « le plateau », qui sera nommée la CROIX-ROUSSE en raison de la « grande croix en pierre ocre » érigée sur le plateau au carrefour des axes de circulation. (1493 : Sous Louis XII, Guillaume Duport érige à l’embranchement de la montée de la Boucle et des Costes et la rue de Margnolles une croix en pierre ocre de Couzon). Au fil du temps, cette croix sera détruite, plusieurs fois. Finalement, en 1994, une réplique sera érigée place Joannès Ambre. (photo ci-contre et ci-après)

Croix rousse LYON

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Vers 1512, la décision de construction de fortifications au sommet de la colline pour défendre la ville de Lyon, isole le nouveau faubourg ainsi créé « le plateau », qui sera nommée la CROIX-ROUSSE en raison de la « grande croix en pierre ocre » érigée sur le plateau au carrefour des axes de circulation.(1493 : Sous Louis XII, Guillaume Duport érige à l’embranchement de la montée de la Boucle et des Costes et la rue de Margnolles une croix en pierre ocre de Couzon). Au fil du temps, cette croix sera détruite, plusieurs fois. Finalement, en 1994, une réplique sera érigée place Joannès Ambre. (photo ci-contre et ci-après)

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Place Joannès Ambre (photo très actuelle)

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Joseph Marie JACQUARD (met au point en 1801 le métier à tisser la soie), sa statue place de la Croix-Rousse

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Joseph Marie Jacquard (1752-1834) créa, en 1801, un métier à tisser commandé par une série de cartes perforées. Ces dernières permettaient d’enregistrer une sorte de programme et ainsi de guider des crochets qui soulevaient les fils de chaîne.

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Mécanisme Jacquard

Modèles de tissage en soie

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L’intérieur , d’un canut (tisserand sur soie), où l’on vivait et l’on travaillait…

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Le funiculaire lors de l’inauguration fut appelé « chemin de fer à la corde » les Lyonnais le baptisèrent vite « la ficelle ».Ce fut la 1ère ficelle de Lyon ouverte en 1862 et l’un des tout premiers funiculaires urbain dédié au transport de passagers au monde, son entrée se trouve rue Terme.Fermée en 1967 et son tunnel transformé en voie routière (photo ci-après) .

Photo de gauche– l’entrée de la Ficelle rue Terme en 1862

Photo ci-dessous :- La ficelle à la Croix-Rousse en 1967

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Rue Terme, voici l’entrée de l’ex Ficelle, le tunnel transformé en voie routière

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Et un visiteur inattendu…

En 1891, au cours des travaux de forage du 2ème funiculaire (la Ficelle de Croix Paquet) fut trouvé le rocher exposé à l’extrémité Est du boulevard de la Croix-Rousse et qui est connu sous le nom de « Gros Caillou » advenu l’emblème de la Croix-Rousse.

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Le funiculaire (la ficelle) Croix Paquet -1963 - ses dernières années de circulation

Le 2ème funiculaire (la ficelle) de Croix Paquet a été construit en 1891, c’est lors de son forage que fut extrait le Gros Caillou.

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Pentes de la Croix-Rousse…

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Rue PrunelleEscalier Bellevue

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Escalier de la rue Pouteau

Escalier de la rue Thiaffait

Montée de la Vauzelles

Chat dans la soie

Un canut

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Passage Thiaffait (boutiques/ateliers)

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La Montée de la Grande Côte

Ici, la montée rénovée dans la partie haute

Ici, la montée rénovée plutôt centrale

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La Montée de la Grande Côte avant rénovation

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Escalier de la rue Pouteau – pente de la croix-Rousse

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Grande rue de la Croix-Rousse

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Impasse St Polycarpe

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Quelques traboules…

Une traboule est une voie réservée aux piétons, souvent étroite, débutant par un couloir d’entrée et traversant un ou plusieurs bâtiments pour relier une rue à une autre. A la Croix-Rousse, les traboules sont issues de la construction des immeubles de canuts.

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Le canut Laurent Mourguet est le créateur du Guignol de Lyon.

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La grande fresque de la Croix-Rousse « le mur des canuts » s’étend sur près de 1200 m2 de trompe-l’œil. Elle est la plus grande fresque d’Europe. Elle fut réalisée par les artistes de la Cité de la Création en 1987 et réactualisée en 1997. Elle est située boulevard des Canuts dans le quartier de La Croix-Rousse et représente la vie des canuts (tisserands sur soie).

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